大荔皮帶（dài）輸送（sòng）機常見故障有哪些

輸送機（jī）底座由:框架（jià），清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動（dòng）功率的（de）關鍵部件，包括（kuò）滾（gǔn）筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單（dān）元:是皮帶（dài）輸（shū）送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠（yuǎn）且結構簡單（dān）並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障（zhàng）也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的（de）振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這種故障是（shì）由於皮帶張歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮（pí）帶在（zài）運行中有橫向力產（chǎn）生，致使皮帶輸送機裝貨偏（piān）於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不（bú）一致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力（lì）過大（dà）、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等（děng）原因造成的，方法是調緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸（zhóu）承（chéng）及齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處（chù）理方（fāng）法是更換軸承，調整間隙或更換整體減（jiǎn）速機（jī）進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多（duō）、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更換密封圈（quān）、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承（chéng）損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點的（de）高差，或落貨點使用防震托滾。