大（dà）連（lián）皮帶輸送機常見故（gù）障有哪些

輸（shū）送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結（jié）構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免的（de）。皮帶輸送機常（cháng）見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不（bú）轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶（dài）張（zhāng）歇技術（shù）力不夠，或者拉緊裝（zhuāng）置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏（piān）原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨偏於一（yī）側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與（yǔ）輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶（dài）跑偏（piān）。皮帶跑偏（piān）如果（guǒ）發生在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端（duān）螺（luó）栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上（shàng）好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原（yuán）因造成的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減（jiǎn）速（sù）機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪（lún）過（guò）度磨損間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是（shì）更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱（rè）性能差、減速機被源（yuán）煤埋住造成的，處理方法是調整油（yóu）量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞（huài）、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力（lì）過大彎（wān）曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小（xiǎo）落貨點的高（gāo）差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。