大名帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是（shì）一個（gè）常見且需要及時解決的問（wèn）題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可（kě）能引發安全事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法捕（bǔ）捉跑偏跡（jì）象對（duì）於確保輸（shū）送機（jī）的正常運行至關重（chóng）要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏（piān）跡象

帶式輸送機作（zuò）為現代工（gōng）業中（zhōng）常用（yòng）的物料輸送設備，廣泛（fàn）應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏（piān）是輸送機（jī）運行過程中的一種常（cháng）見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運（yùn）行檢查法（fǎ）及時發現和捕捉跑偏跡象（xiàng），對（duì）於確保（bǎo）輸送機的正常運行和（hé）延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸（shū）送帶（dài）在運行過程中偏離（lí）中心線，向一側偏移的現象。跑（pǎo）偏的原因多種多樣，主要包（bāo）括（kuò）以下幾個方麵：

安裝誤（wù）差：輸送機的安裝精度直接影響（xiǎng）皮帶的運行穩定性。如果安裝過（guò）程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭（tóu）尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物（wù）料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過（guò）多時（shí），會導（dǎo）致皮帶（dài）受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶（dài）跑偏。

皮帶（dài）質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣（yuán）磨損等，也會（huì）影響其運行穩定性，導致跑偏。

設（shè）備老化：長期運行的設備會出現磨（mó）損和老化現象，如滾筒磨損、軸（zhóu）承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以（yǐ）下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法（fǎ）是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其（qí）是否在中心線上穩定運行。如（rú）果皮帶明顯偏向一側，則說明存（cún）在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量（liàng）法是通過測量相關參數（shù）來判（pàn）斷皮帶是否跑偏（piān）的方法。具體（tǐ）步驟如下：

檢查托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機（jī）縱向中（zhōng）心線（xiàn）的重合（hé）度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾（wěi）滾筒的平行（háng）度和中心線：確保頭（tóu）尾滾筒在同一中（zhōng）心線上且平（píng）行。如果兩者（zhě）不（bú）平行或中心線不重合，也可能導（dǎo）致輸送帶跑偏。

運行檢（jiǎn）查法（fǎ）

運行檢查法是通過觀察（chá）皮帶在運行過（guò）程中的振動和晃動情況來判斷（duàn）是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀（guān）察（chá）輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味（wèi）著（zhe）輸送帶（dài）存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接（jiē）頭（tóu）：輸送帶的（de）接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可（kě）能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分（fèn）布檢查法

物料分布檢（jiǎn）查法是通過觀察物料（liào）在輸送（sòng）帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均（jun1）勻（yún），特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此（cǐ），應保持物料在輸送帶上的均勻（yún）分布（bù）。

調（diào）整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布（bù），確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻性。

專業工具檢測法

專（zhuān）業工具檢測（cè）法（fǎ）是（shì）利用專業的檢測工具對輸（shū）送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平（píng）儀、振動傳感器等。這些工具可以幫（bāng）助更準確（què）地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑（pǎo）偏的跡象，應立（lì）即采取措施進行糾正和預防（fáng）。以下是一些常用的糾（jiū）正和預防（fáng）方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托（tuō）輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不（bú）一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的（de）軸承座絲杠（gàng）或液壓杆來（lái）平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻（yún）分布物料：確保物料在輸送帶（dài）上的均勻分布，避免一側堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安（ān）裝導料槽（cáo），可以引導物（wù）料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥（gǔn）和滾筒：如果托輥或（huò）滾筒損壞，應（yīng）及（jí）時更換新的部件，以（yǐ）確保輸送帶的穩定運（yùn）行。

更（gèng）換老化的皮帶：如（rú）果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導（dǎo）致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於（yú）良好的運行狀態。

潤滑和清（qīng）潔：定期對滾筒、軸（zhóu）承等部件進行潤滑和（hé）清潔，減少磨損和（hé）故障（zhàng）的發（fā）生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上（shàng）安裝（zhuāng）自（zì）糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其（qí）回（huí）到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑（pǎo）偏（piān）幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作（zuò）人員：定期對操作人員進（jìn）行（háng）培訓和教育，提高他（tā）們的操作技能和安全意識（shí）。

製定（dìng）操作規程：製定詳細的（de）操作規（guī）程和安全製（zhì）度，確保操作人員按照規程進行（háng）操作（zuò），減少人為因素導致的跑偏（piān）現象。