皮帶輸送機經過長時間（jiān）的高強度運行（háng），加上物料摩擦、尖銳物體劃傷（shāng）、跑偏等因素影響，輸送（sòng）帶不可避免會出現破損。一旦輸送帶破損（sǔn），不僅會（huì）降低輸送效（xiào）率，甚至（zhì）可能導致生產中斷，造成經濟損失。因此，掌握輸送帶破損的補救方（fāng）法，對保障生產連續性至關重要。下麵，我們將詳細探討皮帶輸送機輸送帶破損的不（bú）同補救方式。
一、常（cháng）見（jiàn）破損類型及原因分析（xī）
縱向撕裂：通常是由於輸送物料中混入尖銳、較大的異物，如石塊、金屬件等，在（zài）輸送帶運行過（guò）程中，異物卡住並劃開輸送帶（dài）造成。在礦山、采石場等（děng）行業，若物料篩選不徹底，這種情況尤為（wéi）常見。
橫向斷裂（liè）：主要（yào）是因為輸送帶受（shòu）到過大的瞬間拉力，比如（rú）啟動、製動過於猛烈，或者輸送的物料重量突然大幅增加（jiā），超過了輸送帶的（de）承載極限。
表麵（miàn）磨損：長（zhǎng）時間與物料（liào）摩擦，或（huò）者物料顆粒硬度較大，不斷刮擦輸送帶表麵，導致表麵橡膠層逐（zhú）漸變薄，甚至露出內（nèi）部（bù）的帆布（bù）層或（huò）鋼絲繩芯。
邊緣破損（sǔn）：輸送帶跑偏是導致邊緣破損的主（zhǔ）要原因（yīn）。當輸送帶在運行過程中偏離正常軌道，邊緣部位與機架（jià）、托輥等（děng）部件發生過度摩擦，從而造成破損。
接頭開裂：接頭處是輸送帶相對薄弱的環節，如果接頭製作工藝不當，如硫化溫度、壓力控製不準確（què），或者使（shǐ）用時間過長，接頭部位就容易出現開裂。
二、不同破損程度（dù）的補（bǔ）救方法
準備工作：清理破損部位，去除表麵的汙垢、雜質和鬆散（sàn）的橡膠；根據破損的形狀和大小，裁剪（jiǎn）與輸送帶材質相同的修補膠片；準備好硫化（huà）機、硫化板、溫度和壓力控製設備等工具（jù）。
打磨（mó）處理：使用（yòng）專用（yòng）的打磨機對（duì）破損周圍的輸送帶表麵進行打磨，增加表麵粗糙度，以增強修（xiū）補膠片與輸送帶之間（jiān）的粘結力。
塗刷膠水：在打磨後的表麵均勻塗刷熱硫（liú）化膠水，待膠（jiāo）水幹燥（zào）至不粘手狀態（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘貼（tiē）膠片：將裁剪好的修補膠片準確粘貼在破（pò）損部位（wèi），用工具壓實，排除膠片（piàn）與輸送帶（dài）之間的（de）空氣。
硫化處理：將硫化機的硫化（huà）板放置在修補（bǔ）部位，連接好溫度和（hé）壓力控製（zhì）設備（bèi）。按照設定的硫（liú）化溫度（一般為 145℃左右）和硫化時間（根據輸送帶厚度而定，通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行硫化。硫化過程中，要嚴（yán）格控製（zhì）溫度和（hé）壓力，確保硫化（huà）效果。
冷卻脫（tuō）模：硫化完成後，讓輸送帶自然冷（lěng）卻至室溫，再（zài）拆除硫化機，檢查修補效果。
熱硫化修補的優點是修補後（hòu）的強度高，與原輸送帶的性能相近，能夠承受較大的（de）拉力和摩擦力，使用壽命（mìng）長；缺點是操作過（guò）程複雜，需要專業的設備和技術（shù）人員（yuán），而且硫化（huà）時間較長，會導致生產中斷時間增加。
清理打磨：同熱硫化修補一（yī）樣，先清理破損部位的汙垢（gòu）和雜質，然（rán）後對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨。
塗刷膠水（shuǐ）：選擇專用的冷粘膠水，在打磨（mó）後的表麵均（jun1）勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度較（jiào）快，一般（bān）塗刷（shuā）後幾分鍾內即（jí）可進行下一步操作。
粘（zhān）貼修補材料：將冷粘修補膠（jiāo）片或膠條粘貼在破損部位，用滾輪或刮（guā）板壓實，確（què）保修補材料與輸送帶緊密貼合。
固化（huà）處（chù）理（lǐ）：根據冷粘膠水的說明書要（yào）求，等待膠水固化。一般（bān）情況下，常溫下固化時間為 2 - 4 小時，若想（xiǎng）加快固化速度，可使用加（jiā）熱設備進行輔助加熱。
冷（lěng）粘修（xiū）補的優點是操作簡單，不需要大型設（shè）備（bèi），修補成本較低，而且可以在短時間內完成修補，減少（shǎo）生產停（tíng）機時間；缺（quē）點是修補後的強度相對（duì）熱硫化修補較低，在承受較大拉（lā）力和摩擦力（lì）時，修補部位容易（yì）再次破損。
對齊破損部位：將輸送帶（dài）停（tíng）止運行，把破損的兩端（duān）對齊，確保輸送帶的（de）中心線重合（hé）。
安裝機械連接件：根據輸送帶（dài）的厚度和寬度，選擇合（hé）適（shì）的金屬卡子或皮帶扣。將金屬卡子（zǐ）或皮（pí）帶扣安裝在破損的兩端，用螺栓或鉚釘固定。
檢（jiǎn）查（chá）調整：安裝完成後，檢查機械連接件是否牢固（gù），輸（shū）送（sòng）帶是否能夠正常運行。如有必要，對（duì）連接件進行調整。
機械修（xiū）補的優點是（shì）操作迅速，能夠（gòu）在最短時間內恢複輸送帶的運行（háng）；缺點是機械連接件會增加輸送帶運行的阻力，而且（qiě）會對輸送帶造成進一步的（de）損傷，縮短輸送帶的使用壽命，因此隻能作（zuò）為臨時應急（jí）措施。
合理選擇輸送帶：根（gēn）據輸送物料的性質、重量、輸送環境等因素，選擇合適材質、規格和強度的輸送帶，避免因輸送帶選型（xíng）不當導致過早破損。
控製輸送物料：嚴格控製輸送物料（liào）的粒度和雜質含量，在進料口設置篩網（wǎng）、除鐵器等設備，防止尖銳、較（jiào）大的異物進入（rù）輸送（sòng）帶，減少對輸送帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維護：建立定（dìng）期檢查製度，檢查輸（shū）送（sòng）帶的運行狀態，包括是否跑偏、表麵磨損情況（kuàng）、接頭是否開裂等。發現問題及時（shí）處理（lǐ），避免小問題發展成大（dà）故障。
調整設備參數（shù）：合理調整輸送帶的張緊力（lì）、運行速度等參數，避（bì）免輸送（sòng）帶（dài）因張（zhāng）緊力過（guò）大或（huò）過小、運行速度過快等（děng）原因造成破損。同時，確保托輥、滾筒等部件的（de）正常運轉，減少輸送帶與這些部（bù）件之間的摩擦。
皮帶輸送（sòng）機輸（shū）送帶破損的補救方法多種多（duō）樣，每種方法都有其適用範圍和優缺點。在實（shí）際應用中，我們需要根據輸（shū）送帶的破損情況，選擇合適（shì）的補救方法，並做（zuò）好日常的預防和（hé）維護工作，以延長輸送帶（dài）的使用壽命，保障生產（chǎn）的高效、穩定運行。
上（shàng）一信息：碭山皮帶輸送機速度過慢如何調整？
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看輸送機械有限公（gōng）司 版權所有 網站（zhàn）地（dì）圖：TXT站（zhàn）點地圖 | XML地（dì）圖 | HTML地圖
備案號：冀ICP備2025116292號-1 技術支持：衡水網站建設
您的當前位置：
