當塗皮帶輸送機常見故障有哪些

輸（shū）送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶（dài）式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶輸送機（jī）的動力部分，由安裝在機架上的電機（jī）安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡（jiǎn）單並易於（yú）維護。皮帶輸送機使用時（shí）間長了偶爾會出一些故障也是（shì）在所難免的。皮（pí）帶輸送機常見故障如下：

一（yī）、皮帶（dài）不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有（yǒu）調整（zhěng）好、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏於一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安（ān）裝軸線與輸（shū）送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向（xiàng）滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑（pǎo）偏（piān）。皮帶跑偏如（rú）果發生在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間長，維修質量（liàng）差等原（yuán）因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過大或外殼（ké）穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減速機升溫過快
其（qí）原（yuán）因是由於油量過多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤（méi）埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速（sù）機箱體結（jié）合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結（jié）合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方法（fǎ）是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。