帶式輸(shū)送機(jī)在運行過程中,皮帶(dài)跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落(luò)、設備損壞,還(hái)可能引發安全事故(gù)。因此,通過運行檢查法捕捉跑(pǎo)偏跡象對於確保輸送機(jī)的正常運(yùn)行至關重要。
帶式輸送機運行檢查法(fǎ)捕捉跑偏跡象
帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化(huà)工(gōng)等行業。皮帶跑偏是輸(shū)送機運行(háng)過程中(zhōng)的(de)一種常見(jiàn)故障,它不僅會影響輸送效率,還可能導致設備(bèi)損壞和安全事故。因此,通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象,對(duì)於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。
一、跑偏現象及其原因
皮帶跑偏是指輸送帶(dài)在運行過程中偏離中心線,向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣,主要包括以下幾個方(fāng)麵:
安裝誤(wù)差:輸送機的安裝精度(dù)直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過(guò)程中存在誤差,如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不(bú)重合、頭尾滾筒不(bú)平行等,都(dōu)會導致皮帶跑偏。
物料分布不均:物料在輸送帶上的分布不均勻,特別是(shì)在一側堆(duī)積過多時,會導致皮帶受力不均,從而產生跑偏現象。
滾筒和托輥問題:滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的(de)關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落,都會導致皮帶跑偏。
皮帶(dài)質量問題:皮帶本身的質量問(wèn)題,如(rú)厚度不均、邊緣磨損等(děng),也會影響其(qí)運行穩定性,導致跑偏。
設備老化:長期運行的設備會出現磨損和老化現象,如滾筒磨(mó)損、軸(zhóu)承損壞等,這些都會導致皮帶跑偏。
二、運行檢查法(fǎ)捕捉跑偏跡象
為了(le)及時發現和捕捉(zhuō)皮(pí)帶跑偏的跡象,需(xū)要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法:
觀察(chá)法
觀察法是最直接(jiē)、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態(tài),看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶(dài)明顯偏向一側,則說(shuō)明(míng)存在跑偏現(xiàn)象。此外,還(hái)可以觀(guān)察物料在輸送帶上的分布情況,如果(guǒ)物料分布不均勻,特(tè)別是在一側堆積過多時,也可能導致皮帶跑偏。
測量法
測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是(shì)否跑偏(piān)的方法(fǎ)。具體步驟如下:
檢(jiǎn)查托輥橫向中心線(xiàn)與輸送機(jī)縱向中心線(xiàn)的重合度:使用測量工具(如激光測距儀、水平儀等)檢查托輥橫向(xiàng)中心線(xiàn)與輸送(sòng)機縱向(xiàng)中心(xīn)線(xiàn)的重合度。如(rú)果兩者沒有重合且偏(piān)差超過一定範(fàn)圍(如3mm),則輸送帶可能存在跑偏(piān)現象。
檢查頭尾滾筒的平行度和中心線:確保頭尾滾筒在同一中心線上(shàng)且平行。如果兩者不平行(háng)或中(zhōng)心(xīn)線(xiàn)不重合,也(yě)可能(néng)導致(zhì)輸送(sòng)帶跑偏。
運行檢(jiǎn)查法
運行檢查法是通(tōng)過觀察皮帶在運行過程中(zhōng)的振動和晃動情況來判斷是否跑偏(piān)的方(fāng)法。具體步驟如下:
觀察輸送帶的振動情況:如果輸(shū)送帶(dài)在運行過程中振動較大,特(tè)別是出現左右晃動的情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的(de)風險(xiǎn)。
檢查輸送帶的接(jiē)頭:輸送(sòng)帶的接頭是連接各個(gè)部分的(de)關鍵部位。如果接頭不正或老(lǎo)化變質,也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏(piān)。因此,需要(yào)定期(qī)檢查接頭的連(lián)接情況和磨(mó)損程度。
物料分布檢查法
物料分布檢查法是通過觀察(chá)物料在輸送帶上的(de)分布情況來判(pàn)斷是否跑偏(piān)的方法。具體步驟如(rú)下:
觀察物料分布情況:如果物料在輸送帶上分布不(bú)均勻,特別是在一側堆積過多時,可能導(dǎo)致輸送帶跑偏。因此,應保持物(wù)料在輸送帶上的均勻分布。
調整物料分布:如果發現物料分布不均(jun1),應(yīng)及時調整物料分布,確保物料在輸送帶上(shàng)的均勻性。
專業工具檢測(cè)法
專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶(dài)的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更(gèng)準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。
三、跑(pǎo)偏的糾正與預防措施(shī)
一旦發現皮帶跑偏(piān)的跡象,應立(lì)即(jí)采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和(hé)預防方(fāng)法:
調整托(tuō)輥和滾(gǔn)筒
調整托輥(gǔn):如果托輥橫向中(zhōng)心線與輸送機縱向中心線不重合,可以(yǐ)通過調整托輥的位置來糾正跑偏。
調整滾筒:如果滾筒兩側鬆緊度不一致(zhì)或(huò)頭尾滾筒不平行,可以通(tōng)過調整滾筒的軸承座絲杠或(huò)液壓杆來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。
調整(zhěng)物料分布
均勻分布物料:確保物料在輸送帶上的均勻分布,避免(miǎn)一(yī)側堆積過(guò)多導致跑偏。
安裝導料槽:在輸(shū)送帶上安裝導料槽,可以引導物料均勻分布,減少跑偏的可能性。
更(gèng)換損壞部件
更換損壞的托輥(gǔn)和滾筒:如果托輥或滾筒損壞,應及(jí)時更換新的部(bù)件,以確保(bǎo)輸送帶的(de)穩定運行(háng)。
更換老化的皮帶(dài):如果皮帶老化嚴重,應及時更換新的皮帶,避免因皮帶質量問題導致跑偏。
加(jiā)強設備維護
定期檢查設備:定期對輸(shū)送機的各個部件進行檢查和維護,確(què)保設備處於良好的運行狀態。
潤(rùn)滑和清潔:定期對滾筒、軸承(chéng)等部件進行潤滑和清(qīng)潔,減(jiǎn)少磨損和故障的發生。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝置:在(zài)輸送機上安裝自糾(jiū)偏裝置,當皮帶發生小幅度(dù)的跑偏時,裝置(zhì)可以自動調整皮帶的位置,使其回到中心線上。
外力糾偏裝置(zhì):當皮帶跑偏幅度較大時(shí),可以安裝(zhuāng)外力糾偏裝置,通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。
提高操作人員的技能水(shuǐ)平
培訓操作(zuò)人(rén)員:定期對操作人員進行培訓和教育,提高他們的操作技能和安全意識。
製定操作規程:製定詳細的操(cāo)作規程(chéng)和(hé)安全製度,確保操作人員按照規程進行操作,減少人為因素導致的跑偏現(xiàn)象。
上(shàng)一信息:當(dāng)雄加強皮帶輸送機托輥日常清(qīng)潔與維護
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