道孚皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送（sòng）機底座（zuò）由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元（yuán）:是皮帶輸送機的（de）動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能（néng）力強，距離遠（yuǎn）且結（jié）構簡單並易（yì）於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾（ěr）會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後（hòu），傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向（xiàng）力產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不是裝在（zài）正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸（xiè）煤（méi）滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架（jià），機尾架上的方（fāng）鐵（tiě）及螺栓，調整前要（yào）將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利（lì）於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上（shàng）好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是由皮（pí）帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶（dài）扣質量 差、皮帶使用時（shí）間長，維修質量差等原（yuán）因（yīn）造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨（mó）損間隙過（guò）大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫過快
其原因是由（yóu）於油量過多、散熱性能（néng）差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是調整（zhěng）油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於（yú）密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換（huàn）密封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七（qī）、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉（zhuǎn），使托滾軸受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥，升（shēng）井修複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或落貨點使用防震（zhèn）托滾。