大新皮帶輸送（sòng）機常見故障有（yǒu）哪（nǎ）些（xiē）

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元組成。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式輸（shū）送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮（pí）帶輸送機的動力部分，由安裝（zhuāng）在（zài）機架上的電機安裝（zhuāng）。它具有（yǒu）輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維（wéi）護。皮帶輸送機使用時（shí）間長了（le）偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮（pí）帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振（zhèn）動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障是由於皮帶張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮（pí）帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行（háng）中有（yǒu）橫向力（lì）產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭（tóu）不（bú）正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒（tǒng）、導向滾（gǔn）筒沒有調整好都能（néng）引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在（zài）導向（xiàng）滾（gǔn）筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架（jià），機尾架上的（de）方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於調整（zhěng），調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配（pèi）線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少張（zhāng）力及時更換（huàn）新皮（pí）帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸（zhóu）承，調整間（jiān）隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多（duō）、散熱（rè）性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈損壞、減速機（jī）箱體（tǐ）結合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承損（sǔn）壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防震托滾。