大興安嶺帶式輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機在運行過（guò）程中，皮帶跑偏是一個（gè）常見且需要及時（shí）解決的（de）問題。跑偏（piān）不僅會導致物料撒落、設（shè）備損壞，還（hái）可（kě）能引發安全事故（gù）。因此，通（tōng）過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行（háng）至關重要（yào）。

帶式輸送機運行（háng）檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡（jì）象

帶式輸送機作為現代工業中常用（yòng）的物（wù）料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程（chéng）中的一種常見故（gù）障，它不僅會影（yǐng）響輸（shū）送效率，還可能導致設備損壞和安全事（shì）故。因此，通過運行檢查法及時發現和（hé）捕捉跑偏跡（jì）象，對於確保輸送機的正常（cháng）運行和延長設備壽命具有重（chóng）要（yào）意義。

一、跑（pǎo）偏（piān）現象及其原因

皮帶跑偏（piān）是指輸送帶在運行過程中（zhōng）偏離中心線，向一側偏移的現象（xiàng）。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如（rú）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等（děng），都會導（dǎo）致皮帶（dài）跑偏。

物料（liào）分布不均：物料在輸送（sòng）帶上的分（fèn）布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時，會（huì）導（dǎo）致皮帶受力不均，從而產生跑偏現（xiàn）象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題（tí）：皮帶本身的質量（liàng）問題（tí），如厚（hòu）度不均、邊（biān）緣磨損等（děng），也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會（huì）出現磨損和老化（huà）現象（xiàng），如滾（gǔn）筒磨損、軸承損壞（huài）等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查（chá）法。以下是一些常（cháng）用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的（de）運行狀態，看其（qí）是否在中心（xīn）線上穩定運行。如（rú）果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上（shàng）的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來（lái）判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向（xiàng）中心線的重合度：使用測量（liàng）工具（如激光測距儀（yí）、水平儀等）檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定（dìng）範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行（háng）度和中心線：確保頭（tóu）尾滾筒（tǒng）在同一（yī）中心線上且平行（háng）。如果兩者不平行或（huò）中心線不（bú）重合，也可能導致輸送帶（dài）跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中（zhōng）的振動和晃動情況來（lái）判斷是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀察輸送（sòng）帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較（jiào）大，特別是出現左右晃（huǎng）動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風（fēng）險。

檢查輸送帶的接（jiē）頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關（guān）鍵部位。如果接頭（tóu）不正或老化變質，也可能（néng）導致輸送帶在運行過（guò）程中跑（pǎo）偏。因（yīn）此，需（xū）要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料（liào）分布檢查法是通過觀察物料（liào）在輸送帶上的（de）分布情（qíng）況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況（kuàng）：如果（guǒ）物料在輸送（sòng）帶上分（fèn）布（bù）不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，可能導致輸（shū）送帶跑偏。因此（cǐ），應保持物料在（zài）輸送（sòng）帶上（shàng）的均勻分布。

調整物（wù）料分布：如果發現（xiàn）物料分布不均，應及（jí）時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀（yí）、水平儀、振動傳感器等。這些工（gōng）具可以幫助更準確（què）地判斷輸（shū）送（sòng）帶是否存在跑偏現象（xiàng）。

三、跑偏的（de）糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和（hé）預防。以下是一些常用的糾正和預（yù）防（fáng）方法（fǎ）：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥（gǔn）橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線不重合（hé），可以通過調（diào）整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可（kě）以通過調整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡（héng）兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保（bǎo）物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料（liào）均勻分布（bù），減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和（hé）滾筒：如（rú）果托輥或滾筒損壞，應及（jí）時更換新（xīn）的部件，以確保輸送帶的（de）穩定（dìng）運行。

更換（huàn）老化的皮帶：如果皮帶老（lǎo）化嚴重，應及時更換新的皮帶，避（bì）免因皮帶質量（liàng）問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設（shè）備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確（què）保設備處於良好的運行狀態（tài）。

潤滑和清潔（jié）：定期對滾筒（tǒng）、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自糾偏（piān）裝置：在輸送機上安（ān）裝自（zì）糾（jiū）偏裝置，當皮帶發生小幅（fú）度的跑偏時（shí），裝置可以自（zì）動調整皮帶的位置，使其回到中心線上（shàng）。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶（dài）的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操（cāo）作人員（yuán）：定期對操作人（rén）員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規（guī）程：製定詳細的操（cāo）作規程和安全製度，確保操（cāo）作人員按照規程進行操作（zuò），減少人為因素導致的跑偏現象（xiàng）。