大冶帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還（hái）可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要（yào）。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物（wù）料輸送設備，廣泛應（yīng）用於煤炭、礦石、糧（liáng）食、化工等行業。皮帶跑偏（piān）是輸送機運行過程中的一種常見故障，它（tā）不（bú）僅會（huì）影響輸送效率，還可（kě）能導致設備損（sǔn）壞和安全事故。因（yīn）此，通（tōng）過（guò）運行檢（jiǎn）查法及時發現和（hé）捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機（jī）的正常運行和延長設備（bèi）壽（shòu）命具有重要意義。

一、跑偏（piān）現象及其原因

皮（pí）帶跑偏是指輸送帶在運行過程中（zhōng）偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多（duō）種多樣，主要包括（kuò）以下幾（jǐ）個方麵：

安裝誤差：輸送機的安（ān）裝精度直接（jiē）影響皮帶的運行穩定（dìng）性。如果（guǒ）安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會（huì）導致皮帶跑（pǎo）偏。

物料分布不（bú）均：物料在輸送帶上的分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多時（shí），會導致皮帶受力不均，從而（ér）產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶（dài）的關鍵部件。如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不（bú）一（yī）致、托輥（gǔn）損壞或脫落，都會導致皮帶（dài）跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質（zhì）量問題（tí），如厚（hòu）度不均、邊緣磨損等，也會影（yǐng）響其運行穩定性，導致跑偏。

設備（bèi）老化：長（zhǎng）期運（yùn）行的設備會出現磨（mó）損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡（jì）象（xiàng），需要采取一係列運行檢（jiǎn）查法。以下是一（yī）些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直（zhí）接、最簡便的檢查方法。運行人員（yuán）可以通（tōng）過肉（ròu）眼觀察皮帶的運行狀態（tài），看其（qí）是（shì）否在中心線上穩定運（yùn）行。如果（guǒ）皮帶明顯偏向一側（cè），則說明存在跑（pǎo）偏現象。此外，還（hái）可以觀察物料在輸送帶上（shàng）的分布（bù）情（qíng）況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，也可（kě）能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法（fǎ）是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機（jī）縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水（shuǐ）平儀等）檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送（sòng）帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的（de）平（píng）行度和中（zhōng）心線：確保頭尾滾筒在（zài）同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心（xīn）線（xiàn）不（bú）重合，也可能導致輸送帶跑偏（piān）。

運行檢查法

運（yùn）行檢查法是通過觀察皮帶在運行過（guò）程中的振動和晃動情況來（lái）判斷是否跑偏的（de）方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振（zhèn）動較大，特別是出現（xiàn）左右晃動的（de）情況，可能意味著輸送帶（dài）存（cún）在跑偏的風險。

檢查輸（shū）送帶的（de）接頭：輸（shū）送帶的接頭是連接（jiē）各個部分（fèn）的關（guān）鍵部位（wèi）。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查（chá）接頭的連接情況（kuàng）和磨損程度。

物料（liào）分布檢（jiǎn）查法

物（wù）料分布檢查法（fǎ）是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察物（wù）料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻（yún），特別是在一側堆積（jī）過多時，可能導（dǎo）致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的（de）均勻（yún）分布。

調整物（wù）料分布：如果發（fā）現（xiàn）物料（liào）分布不均，應及時調整物（wù）料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業（yè）工具檢測法

專業工具檢測法是（shì）利用專業（yè）的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測（cè）量（liàng）的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振（zhèn）動傳（chuán）感器等。這些工具可（kě）以幫助更準確地（dì）判斷輸（shū）送帶是否存在（zài）跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預（yù）防措施

一旦發現皮帶跑偏（piān）的跡象，應立即采取措施（shī）進行糾正和預防（fáng）。以下是一些常用的糾（jiū）正和預防方（fāng）法（fǎ）：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托（tuō）輥的位置來（lái）糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或（huò）液（yè）壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏（piān）。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆（duī）積過多導（dǎo）致跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托（tuō）輥或（huò）滾筒損壞，應及時（shí）更換新的部件，以確保輸送帶的穩定（dìng）運行。

更（gèng）換老化的皮帶：如果皮帶老化（huà）嚴重，應及（jí）時更（gèng）換新（xīn）的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加（jiā）強設備維護

定期檢查設備：定期對（duì）輸送機的各個部（bù）件進行檢查和維（wéi）護，確保設備處於良好的運（yùn）行狀態（tài）。

潤滑和清潔：定期對（duì）滾筒、軸承等部件進行潤（rùn）滑和清潔，減少磨損和故障（zhàng）的發生。

安裝糾（jiū）偏裝置

自糾偏裝置：在（zài）輸送機上安裝（zhuāng）自糾偏（piān）裝置，當皮帶發生小幅度的跑（pǎo）偏時，裝（zhuāng）置可以自動調整皮帶的位（wèi）置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶（dài）跑偏幅度較大時，可（kě）以安裝（zhuāng）外力糾（jiū）偏裝置，通過液壓或機械方式調（diào）整（zhěng）皮帶的位置。

提高操作人員的技能水（shuǐ）平

培訓（xùn）操作人員：定期對操作人員進（jìn）行培訓和教育，提高他（tā）們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人（rén）員（yuán）按照規（guī）程進行操作（zuò），減少人為因素導致的跑（pǎo）偏（piān）現象。