輸送機底座由:框架,清(qīng)掃器,驅動(dòng)輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導向(xiàng)槽,換向鼓,張(zhāng)緊裝置,驅動單元(yuán)組(zǔ)成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它(tā)具有輸送能力強,距(jù)離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會(huì)出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機(jī)常見故障如(rú)下:
一、皮(pí)帶不轉
在(zài)皮帶輸送(sòng)機的振動電機起動後,傳動(dòng)滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是(shì)由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過(guò)長、重載啟動、皮(pí)帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏(piān)於一(yī)側,而不是裝(zhuāng)在正中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒(tǒng)安裝軸線與輸送(sòng)帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低(dī)不一致;輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在導向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸(xiè)載滾筒時(shí),可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓(shuān)放鬆一些以利於調整,調(diào)整後要(yào)擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢(láo)固(gù)、皮帶(dài)扣質量 差、皮帶使用時間長,維修(xiū)質量差等原因造成(chéng)的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮(pí)帶(dài),加強維修質量(liàng)。
四(sì)、減速機聲音(yīn)異常
其原因是由軸(zhóu)承(chéng)及齒輪過度磨損間隙(xì)過大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更(gèng)換整體減速機(jī)進行大修。
五、減(jiǎn)速機升溫過快
其原(yuán)因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤(méi)埋住造成的,處理方法是調整(zhěng)油量、清除源煤(méi)。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機(jī)箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更(gèng)換(huàn)密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其(qí)原(yuán)因是托輥軸承損壞,托輥兩側(cè)密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受力過大彎曲。處(chù)理方法是更換托(tuō)輥,升井修複,減小落貨點(diǎn)的高差,或落貨點使(shǐ)用(yòng)防震托滾。
上一信息:大邑滾筒(tǒng)輸送(sòng)機滾筒如何固定,如何安裝
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