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達州皮(pí)帶輸送機常見故障(zhàng)有哪些


添加時間:2025-05-22          瀏覽量:29177 次


輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅動單元組成。驅動輥:驅動(dòng)輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部(bù)件,包括滾筒,軸承(chéng)箱和軸承。驅(qū)動單(dān)元:是皮帶輸送機的動(dòng)力部分(fèn),由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送(sòng)能力強,距離遠且結(jié)構簡單並易於維護。皮帶(dài)輸送機使用時間(jiān)長了偶(ǒu)爾會出一些故障(zhàng)也是在所難免的。皮帶輸送機常見(jiàn)故障如(rú)下:

一、皮帶(dài)不轉
在(zài)皮帶(dài)輸送機的振動電(diàn)機(jī)起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤(méi)多等原(yuán)因造成的。 

二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸(shū)送機裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低(dī)不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好(hǎo)都能引(yǐn)起皮帶(dài)跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及(jí)螺栓,調整(zhěng)前要將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利於調(diào)整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托(tuō)輥。 

三、皮帶易斷開
其原(yuán)因是(shì)由皮(pí)帶張力(lì)過大、接(jiē)頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修質量差等(děng)原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量(liàng)。  

四、減速機聲音異常
其原(yuán)因(yīn)是由軸承及(jí)齒輪過度磨損間(jiān)隙過(guò)大或外殼穩(wěn)釘(dìng)螺(luó)絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或(huò)更換(huàn)整(zhěng)體減(jiǎn)速機進行大修(xiū)。  

五、減速機升溫過快
其(qí)原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源(yuán)煤埋住造成(chéng)的,處理方法是調整油量、清除源煤。 

六、減速機(jī)漏油
其原因是由於密封圈損(sǔn)壞、減速機箱體(tǐ)結合麵(miàn)不平、對口螺栓不緊(jǐn),處理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。 

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更(gèng)換托輥,升井修(xiū)複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。 

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