德安皮帶輸（shū）送機常（cháng）見故障有哪些

輸送（sòng）機底（dǐ）座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送（sòng）能力（lì）強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機（jī）使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送機常見故障（zhàng）如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不（bú）起（qǐ）來，這（zhè）種故障是由於皮帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在（zài）運行（háng）中有橫向力產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏（piān）於一（yī）側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不（bú）一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏（piān）如果（guǒ）發生在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的（de）方鐵及螺栓，調（diào）整（zhěng）前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝（zhuāng）配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修質量差等原因造（zào）成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其（qí）原因是由軸承及齒輪（lún）過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更（gèng）換整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清（qīng）除源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平、對口（kǒu）螺栓不緊，處（chù）理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七（qī）、托輥不（bú）轉
其原因是托輥軸承損（sǔn）壞，托輥兩側密封圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修複，減小落貨點（diǎn）的高差，或落貨點使用防震托滾。