輸(shū)送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向(xiàng)鼓,張緊裝置(zhì),驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮(pí)帶輸(shū)送機的動力部分,由(yóu)安裝在機架上(shàng)的電機安裝(zhuāng)。它具有(yǒu)輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶(dài)不轉
在皮帶輸送機的(de)振動電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過(guò)長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使(shǐ)皮帶輸送機裝(zhuāng)貨偏於一側,而不(bú)是裝在正(zhèng)中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩(shéng)高低不(bú)一(yī)致(zhì);輸送帶接頭不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮(pí)帶(dài)跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載滾筒時,可調(diào)整頭架,機尾架上(shàng)的方鐵及螺(luó)栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配(pèi)線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭(tóu)不牢固、皮(pí)帶扣質量 差、皮帶使(shǐ)用時間長,維修質量差等(děng)原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減(jiǎn)速機(jī)聲音異常
其原因是由軸承及齒輪(lún)過度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘螺絲(sī)鬆動造成的,處理方法是更換軸(zhóu)承,調(diào)整間隙或更換(huàn)整體減速機進行(háng)大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處(chù)理方法是調整油(yóu)量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺(luó)栓不緊,處理方法是(shì)更換密(mì)封圈、擰緊箱體結合麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後(hòu),堵住不轉,使托滾軸受(shòu)力(lì)過(guò)大(dà)彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小(xiǎo)落貨點的高差,或落貨點使用防(fáng)震(zhèn)托滾。
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