輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動單元組(zǔ)成。驅動輥(gǔn):驅動輥為(wéi)帶式輸送機傳動功率的(de)關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸(shū)送機的動力部分(fèn),由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於(yú)維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在(zài)所難免的。皮帶輸送機(jī)常見故(gù)障如下:
一(yī)、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳(chuán)動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶(dài)打滑(huá)啟動不起來,這(zhè)種(zhǒng)故障是由於皮(pí)帶張歇技術力不(bú)夠,或者拉緊裝置沒有調整(zhěng)好(hǎo)、皮帶過長、重載啟(qǐ)動、皮(pí)帶尾堆煤多等原因造成的(de)。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行中有橫向力產生,致使皮(pí)帶輸送機裝貨偏於一(yī)側,而(ér)不是裝在正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致(zhì);輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導(dǎo)向滾(gǔn)筒沒有調整好都能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果(guǒ)發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾(wěi)架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原(yuán)因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮(pí)帶扣質量 差、皮帶使用時(shí)間長,維修質量差等原因造成的,方法(fǎ)是調緊拉(lā)緊(jǐn)裝置(zhì),減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過(guò)度磨損間(jiān)隙過(guò)大或(huò)外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方(fāng)法是更換軸承,調整間隙或更換(huàn)整體減速(sù)機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由(yóu)於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方(fāng)法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏(lòu)油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對(duì)口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩(liǎng)側密(mì)封圈(quān)進煤(méi)粉(fěn)後,堵住不轉,使(shǐ)托滾(gǔn)軸受(shòu)力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減(jiǎn)小落貨點的(de)高差,或落(luò)貨點使(shǐ)用防震托滾。
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