東成鎮帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在（zài）運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及（jí）時解決的問題。跑偏不僅會導致物料（liào）撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法捕捉跑偏跡象對於（yú）確保輸送機（jī）的正常運行（háng）至關（guān）重要。

帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作（zuò）為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影（yǐng）響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因（yīn）此（cǐ），通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常（cháng）運行和延長設（shè）備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其（qí）原因（yīn）

皮帶跑偏是指輸送帶在運行（háng）過程中偏離中心線，向（xiàng）一（yī）側偏移的現（xiàn）象。跑偏的原（yuán）因多（duō）種（zhǒng）多樣，主（zhǔ）要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精（jīng）度直接影響皮帶的運行穩定（dìng）性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾（wěi）滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料（liào）分布不均：物料在輸送帶上（shàng）的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不（bú）均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐（chēng）和驅動皮帶的關鍵部件。如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫（tuō）落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問（wèn）題，如厚度不均、邊（biān）緣磨損（sǔn）等，也會影響其運行穩定性（xìng），導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現（xiàn）磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡（jì）象

為了及時發現和捕（bǔ）捉皮帶跑偏（piān）的跡象，需（xū）要采取一（yī）係列運行檢查法。以下是一些常用的方法（fǎ）：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的（de）檢查方法。運行人員可以（yǐ）通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯（xiǎn）偏（piān）向一側，則說明存在跑偏現（xiàn）象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況（kuàng），如果物料分布不（bú）均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，也可能導（dǎo）致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判（pàn）斷皮帶是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

檢查托（tuō）輥（gǔn）橫向（xiàng）中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度（dù）：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中（zhōng）心線與輸（shū）送機（jī）縱向中心線的（de）重合度。如果兩者沒（méi）有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現（xiàn）象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上（shàng）且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運（yùn）行檢查（chá）法

運行檢查法是（shì）通過觀察皮帶（dài）在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如（rú）下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大（dà），特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的（de）風險（xiǎn）。

檢查輸送帶的（de）接頭：輸送帶的接頭（tóu）是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能（néng）導致輸送帶在運行過程中跑偏。因（yīn）此，需要（yào）定期檢查接頭的連接（jiē）情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察（chá）物料在輸送帶上（shàng）的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情（qíng）況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過（guò）多時（shí），可能導致輸（shū）送帶跑偏。因此，應保持物料在（zài）輸送帶上的均勻分布。

調整物料分（fèn）布：如果發現物料分布不均，應及時（shí）調整（zhěng）物料分布，確保物料在輸（shū）送帶上的均勻性。

專業（yè）工具檢測法

專業工具檢測法（fǎ）是利用專業的檢測工具對輸送帶的（de）運行狀態進行測量的方法（fǎ）。常用的檢測工具有激（jī）光測距儀、水平儀（yí）、振動傳感器等。這些工具（jù）可以幫助（zhù）更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施（shī）

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行（háng）糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方（fāng）法：

調（diào）整托輥和滾筒（tǒng）

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正（zhèng）跑偏。

調整（zhěng）滾（gǔn）筒：如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不（bú）一致或頭尾（wěi）滾筒（tǒng）不平行，可以通過調整滾筒（tǒng）的軸承座絲（sī）杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分（fèn）布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸（shū）送帶上安（ān）裝導料槽（cáo），可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾（gǔn）筒：如果托輥或滾筒損（sǔn）壞，應及時更換（huàn）新的部（bù）件，以（yǐ）確保輸送帶的穩定（dìng）運行。

更（gèng）換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問（wèn）題（tí）導致跑偏。

加（jiā）強設（shè）備維護

定（dìng）期檢查（chá）設備：定（dìng）期對輸送（sòng）機的各個部（bù）件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸（zhóu）承等（děng）部件進行潤滑和清潔，減少磨（mó）損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自（zì）糾偏（piān）裝置，當皮帶發（fā）生（shēng）小（xiǎo）幅度的跑偏時（shí），裝置可（kě）以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通（tōng）過液壓或機械方式調整（zhěng）皮帶的位置。

提高操作（zuò）人員的技能水平

培訓操作人員（yuán）：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們（men）的操作技能和安全意識（shí）。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照（zhào）規程進行操作，減少人為因素導致的（de）跑偏現象。