輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置(zhì),驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括(kuò)滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅(qū)動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結(jié)構(gòu)簡單並易於維護。皮帶輸送機(jī)使用時間長了偶爾會出一(yī)些(xiē)故障也(yě)是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的(de)振動電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好(hǎo)、皮帶過(guò)長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等(děng)原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫(héng)向力產生,致使皮帶輸送機裝(zhuāng)貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送(sòng)帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不(bú)直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾(wěi)滾(gǔn)筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發(fā)生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾(gǔn)筒時,可(kě)調整頭(tóu)架,機(jī)尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺(luó)栓(shuān)放鬆一些以利於調整,調(diào)整後要擰(nǐng)緊,意(yì)佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原(yuán)因是由皮帶張力過大、接頭(tóu)不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用(yòng)時間長,維修質(zhì)量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及(jí)時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪(lún)過度磨損間隙過大或外(wài)殼穩釘螺(luó)絲鬆動造成的,處理方法是更(gèng)換軸承,調整間隙或更換整體減(jiǎn)速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油(yóu)量(liàng)過(guò)多、散熱性能差、減速(sù)機(jī)被源煤埋住(zhù)造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其原(yuán)因(yīn)是由於密封圈損壞、減速(sù)機箱體結合麵不(bú)平、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原因是托輥軸承損(sǔn)壞,托輥(gǔn)兩側密(mì)封圈進煤(méi)粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井(jǐng)修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾(gǔn)。
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