東海皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶輸送機（jī）的（de）動力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它具（jù）有輸（shū）送能力（lì）強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶（dài）輸送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障（zhàng）如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳（chuán）動滾筒（tǒng）空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力（lì）產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而（ér）不是裝在正中位置（zhì）；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送帶中心不垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不（bú）一致；輸送帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有（yǒu）調整好都能引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發生在（zài）導（dǎo）向滾筒、尾（wěi）滾筒（tǒng）、卸載（zǎi）滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前（qián）要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等原因造成的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少張力及（jí）時更換新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其（qí）原因是由（yóu）軸承及齒輪過度（dù）磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更（gèng）換整體減速機進（jìn）行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是（shì）調整油量、清（qīng）除源（yuán）煤。　

六、減速機漏油
其（qí）原因是由於密封圈損壞（huài）、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓（shuān）不緊，處理方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進（jìn）煤粉後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的高（gāo）差，或落貨點使用防震托滾。