輸送機底座由(yóu):框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是(shì)皮(pí)帶輸送機的動(dòng)力部分,由安裝(zhuāng)在機架上的(de)電機安裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護(hù)。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送機(jī)的振動電機起動後,傳(chuán)動滾筒空轉但皮帶打滑啟(qǐ)動不起來,這種故障是(shì)由於皮帶(dài)張歇技術力不夠(gòu),或者拉緊裝置(zhì)沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶(dài)輸送機裝(zhuāng)貨偏於一(yī)側,而不是裝在(zài)正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不(bú)垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶(dài)跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸(xiè)載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆(sōng)一些以利於(yú)調(diào)整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間長,維(wéi)修質量差等原因造成的,方(fāng)法是調(diào)緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮(pí)帶,加強維修(xiū)質量。
四、減速機聲(shēng)音異常
其原因是由軸承及(jí)齒輪過度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方(fāng)法是更換(huàn)軸承,調整(zhěng)間隙或更換整體減速機進行大修。
五(wǔ)、減速(sù)機升溫過快(kuài)
其原因是由(yóu)於油量(liàng)過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整(zhěng)油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承(chéng)損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托(tuō)滾。
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