洞口皮帶輸送機（jī）常見故障有哪些

輸送機底座由:框架（jià），清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關（guān）鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮（pí）帶輸送機的動力部分，由（yóu）安（ān）裝在機架上的電機安裝。它具有（yǒu）輸（shū）送能力強，距離遠且結構簡（jiǎn）單並易於維護。皮帶輸送機（jī）使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免的。皮（pí）帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸送機的振動（dòng）電機起動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑（huá）啟動不起來，這（zhè）種故障是由於皮帶張歇技術（shù）力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過（guò）長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏（piān）原（yuán）因
（1）皮帶（dài）在運行中有（yǒu）橫向（xiàng）力產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置（zhì）；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送（sòng）帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵（tiě）及螺栓，調整前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆（sōng）一些以利（lì）於調整，調（diào）整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線（xiàn）上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原（yuán）因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間（jiān）長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新（xīn）皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減（jiǎn）速機（jī）聲音（yīn）異常
其原（yuán）因是由軸承（chéng）及（jí）齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的（de），處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體（tǐ）減速（sù）機進行大修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快
其原因是由於油量（liàng）過多（duō）、散熱性能差、減速機（jī）被源（yuán）煤（méi）埋住造成的，處理方法（fǎ）是調整油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊（jǐn），處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大（dà）彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或落（luò）貨點使用防震托滾。