東蘭（lán）皮帶輸送（sòng）機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架（jià），清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥（gǔn）為帶式（shì）輸送機（jī）傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾筒，軸（zhóu）承箱（xiāng）和軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送（sòng）機的振動電機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障（zhàng）是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向（xiàng）力產生，致使皮（pí）帶輸送機（jī）裝貨偏於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不（bú）一致；輸送帶接（jiē）頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑偏如果發（fā）生在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵（tiě）及螺栓（shuān），調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用（yòng）時（shí）間長，維修質量差等原因造成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換（huàn）新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四（sì）、減（jiǎn）速機聲音（yīn）異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調（diào）整間（jiān）隙（xì）或更換整體減速機進行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是由於密封圈（quān）損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸承損（sǔn）壞，托（tuō）輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高（gāo）差，或落貨點使用防震托滾。