東平皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安（ān）裝在（zài）機架上的電機安裝。它具有輸送（sòng）能力（lì）強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送（sòng）機使用時間長（zhǎng）了偶（ǒu）爾會（huì）出一些故障也是在（zài）所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉（zhuǎn）
在皮（pí）帶輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這種故障是由於皮帶張歇（xiē）技術力不夠（gòu），或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二（èr）、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨偏於（yú）一側，而（ér）不是（shì）裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑（pǎo）偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒（tǒng）時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰（nǐng）緊（jǐn），意佳（jiā）裝（zhuāng）配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量差等（děng）原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常
其原因是由軸承及齒輪過度（dù）磨損間隙過大或外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法（fǎ）是（shì）更換軸（zhóu）承，調整間隙或更換（huàn）整體減（jiǎn）速機（jī）進行（háng）大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機（jī）箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合（hé）麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後（hòu），堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井（jǐng）修複（fù），減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。