帶(dài)式輸(shū)送機在運行過程中,皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決(jué)的問題。跑偏不僅會導致物(wù)料撒落、設備(bèi)損壞,還可能引發安全事故。因此,通過運行檢查(chá)法捕捉跑偏跡象對於確保(bǎo)輸送機的正常運行至關重要。
帶式輸送(sòng)機運行檢查法捕捉跑偏跡(jì)象
帶(dài)式(shì)輸送機作為現代工業中常(cháng)用的物料輸送設備,廣泛應用於煤炭、礦石(shí)、糧食、化(huà)工等(děng)行(háng)業。皮帶跑偏是輸送機運行(háng)過程中的一種常見故障,它不(bú)僅會影(yǐng)響輸送(sòng)效率,還可能導致設備損壞和安全事故。因此,通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏(piān)跡象,對於確保輸送機的正常運行和延長設(shè)備壽(shòu)命具有重要意義。
一(yī)、跑偏現象及其原(yuán)因(yīn)
皮帶(dài)跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線(xiàn),向一側偏(piān)移的現象。跑偏的原因多(duō)種(zhǒng)多樣,主要包(bāo)括(kuò)以下幾個方麵:
安裝(zhuāng)誤差:輸送機的安裝精度直接(jiē)影響皮帶的運行(háng)穩定性(xìng)。如果安裝過程中存在誤差,如托輥橫(héng)向中心線與輸送機縱向中心線不重(chóng)合(hé)、頭尾滾筒不平行等,都會導致(zhì)皮帶跑偏。
物料分布不均:物料在輸送(sòng)帶上的分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,會導致皮(pí)帶受力不均,從而產生跑偏(piān)現象。
滾筒和托(tuō)輥問題:滾筒和托輥是支撐(chēng)和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩(liǎng)側鬆緊度不(bú)一致、托輥損壞或脫(tuō)落,都會導致皮帶跑偏。
皮帶質量問題:皮帶本(běn)身的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也會影(yǐng)響其(qí)運行穩(wěn)定性,導致(zhì)跑偏。
設備老化:長期運行的設備會出現磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這些都會導致皮(pí)帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉跑偏跡象
為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要(yào)采取(qǔ)一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法:
觀察法
觀察法是最直接、最(zuì)簡便的檢查方法(fǎ)。運行人員可以通過肉眼觀(guān)察皮帶的運行狀態,看其(qí)是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏(piān)向一側,則說明存(cún)在跑偏現象。此(cǐ)外,還可以觀察(chá)物料在輸送(sòng)帶上的分布(bù)情況,如果物料分布不均勻,特別是在一側堆(duī)積過多時(shí),也可能(néng)導致皮帶跑偏。
測量(liàng)法
測量法是通過測量相關(guān)參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下:
檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度:使用測量(liàng)工(gōng)具(如激光測距儀、水平儀等)檢查托輥橫(héng)向中心線與輸送機縱向中心線(xiàn)的重(chóng)合度(dù)。如果兩者沒有重(chóng)合且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸送帶可能存在跑偏現象。
檢(jiǎn)查頭(tóu)尾滾筒的(de)平行(háng)度和中心線:確保頭(tóu)尾(wěi)滾(gǔn)筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運行檢查法
運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中(zhōng)的振動和晃動情況來(lái)判斷是否跑偏的方法。具(jù)體步驟(zhòu)如下:
觀察輸送帶的振動情況(kuàng):如果輸送帶在運行(háng)過(guò)程中振動較大,特別是出現左右(yòu)晃動的情況(kuàng),可能(néng)意味著輸送帶存在跑偏的風險。
檢查輸送帶的接(jiē)頭:輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位(wèi)。如果接頭不正或老化變質,也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此,需要定期檢(jiǎn)查接頭的連接情況和磨損程度。
物料分布檢(jiǎn)查法
物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情(qíng)況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察物料分布情況:如果物料在輸送帶上分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,可能導(dǎo)致輸(shū)送帶跑偏。因此,應(yīng)保持物(wù)料(liào)在輸送帶(dài)上的均(jun1)勻分布。
調(diào)整物料分布:如(rú)果(guǒ)發現物料分(fèn)布不均,應及時調整(zhěng)物料分布,確保物(wù)料(liào)在輸送帶上的均勻性(xìng)。
專業(yè)工具(jù)檢測法
專業工具(jù)檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳(chuán)感器等。這些工具可以幫助更(gèng)準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現(xiàn)象(xiàng)。
三、跑偏的糾正與預防(fáng)措施
一旦發現皮帶跑偏的(de)跡象,應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法:
調整托輥和滾筒
調整托輥:如(rú)果托輥橫向中心線(xiàn)與輸送機縱向中心線不重合,可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。
調整滾筒:如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行,可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液(yè)壓杆來平衡(héng)兩側的張緊力,從而糾正跑偏。
調(diào)整物料分布
均勻分布物料:確保物料在輸送帶上的均勻分布,避免一側堆(duī)積過多導致跑偏。
安(ān)裝導料槽(cáo):在輸送帶上安裝導(dǎo)料槽,可以引導物料均勻分布,減少跑偏(piān)的可能性。
更換損壞部(bù)件
更換損壞的托輥和滾(gǔn)筒:如果托(tuō)輥或滾(gǔn)筒損壞,應及時(shí)更(gèng)換新的部件,以確保輸送帶的穩定運行。
更換老化的(de)皮帶:如果(guǒ)皮帶老化嚴重,應及(jí)時更換(huàn)新的皮帶,避免因皮帶質量問題導致跑偏。
加強設備維護
定期檢查設(shè)備:定期(qī)對輸送機的各個部件進行檢查和維(wéi)護,確保設備處於良好的運行狀態。
潤滑和清潔:定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少磨損和故障的發生。
安裝(zhuāng)糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸送機上(shàng)安裝自糾偏裝(zhuāng)置,當皮(pí)帶發生小(xiǎo)幅度的跑偏時,裝置可以自動調整皮(pí)帶的(de)位置,使其回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮(pí)帶跑偏幅度較大時,可以安裝外力(lì)糾偏裝置,通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。
提高操作人員的技能水平
培訓(xùn)操作人員:定(dìng)期對操作人(rén)員進行培訓和教育,提(tí)高他們的操作(zuò)技(jì)能和(hé)安全意識。
製定(dìng)操作規程:製定詳細的操作規程和安全製度,確保操作人員按照規程進行操作,減少(shǎo)人為因(yīn)素導致的跑偏現象。
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