東烏珠穆沁皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率（lǜ）的關（guān）鍵部件，包括滾（gǔn）筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力（lì）部分，由安（ān）裝在機架上的電機安（ān）裝。它（tā）具有輸（shū）送能（néng）力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶（dài）輸送（sòng）機的振動（dòng）電機起動後（hòu），傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術（shù）力不夠（gòu），或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏（piān）原因
（1）皮（pí）帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於（yú）一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置（zhì）沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾（wěi）滾筒（tǒng）、導向（xiàng）滾筒沒有調（diào）整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時（shí），可調整頭（tóu）架，機（jī）尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調（diào）整，調整後（hòu）要（yào）擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造（zào）成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異（yì）常
其（qí）原因是由軸承及齒輪（lún）過度磨損間隙過大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處（chù）理方法（fǎ）是更換軸（zhóu）承，調整間隙或更換整（zhěng）體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機升溫（wēn）過（guò）快
其原因是由（yóu）於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換（huàn）密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大（dà）彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥，升（shēng）井修（xiū）複，減小落貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震托滾。