東鄉帶式（shì）輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機（jī）在運行過程中，皮帶跑偏是一個（gè）常見且需要及（jí）時解決的問題。跑偏（piān）不僅會導致物（wù）料撒落、設備損壞（huài），還可能引發安全（quán）事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確（què）保輸送機的（de）正常（cháng）運行至（zhì）關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代（dài）工業（yè）中常用的物料輸送設備，廣泛（fàn）應用於煤炭、礦石、糧食（shí）、化（huà）工等行（háng）業（yè）。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故（gù）障（zhàng），它（tā）不僅會影響輸送效率，還可能導致設（shè）備損壞和安全事故。因此，通過運（yùn）行檢查法及時發現和捕捉跑（pǎo）偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象（xiàng）及其原因（yīn）

皮帶跑偏（piān）是指輸送（sòng）帶在（zài）運（yùn）行過程中偏離中心線（xiàn），向一側偏移的現象。跑偏（piān）的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的（de）安裝精度直接影（yǐng）響皮帶的（de）運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中（zhōng）心線不重（chóng）合（hé）、頭尾滾筒不平行等，都（dōu）會導致（zhì）皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的（de）分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，會（huì）導（dǎo）致皮帶受力不（bú）均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和（hé）驅動（dòng）皮帶的關鍵部件。如果（guǒ）滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質（zhì）量問題：皮帶本身的質量問題，如（rú）厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老（lǎo）化：長（zhǎng）期（qī）運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾（gǔn）筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致（zhì）皮帶跑偏。

二、運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察（chá）法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員（yuán）可以通過（guò）肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線（xiàn）上（shàng）穩定運行。如果皮帶明顯（xiǎn）偏向一（yī）側，則說明存在跑（pǎo）偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測（cè）量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

檢查托輥橫向（xiàng）中心線與（yǔ）輸送機縱向（xiàng）中心線的重合度：使用（yòng）測量工具（jù）（如激光測（cè）距儀、水平（píng）儀等）檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線的重合度。如果兩（liǎng）者沒有（yǒu）重合且偏差超（chāo）過一定範（fàn）圍（如3mm），則輸送帶可（kě）能存在跑偏（piān）現象。

檢查（chá）頭尾滾筒的平（píng）行度和中心（xīn）線：確保（bǎo）頭（tóu）尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者（zhě）不平行或中心線不重合，也可（kě）能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法（fǎ）

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中（zhōng）的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

觀察輸送（sòng）帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃（huǎng）動的情況（kuàng），可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送（sòng）帶的接頭：輸送帶的接頭是（shì）連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能（néng）導致輸送（sòng）帶在運行過程中跑偏。因（yīn）此，需（xū）要定（dìng）期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送（sòng）帶上的分布情況來判斷是否跑（pǎo）偏（piān）的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送（sòng）帶上分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻（yún）分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應（yīng）及時調整物（wù）料分布，確保物料在輸送帶上（shàng）的均勻性。

專業工具檢測法

專（zhuān）業工具檢測法（fǎ）是利用專業的檢測工（gōng）具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激（jī）光測距儀、水平（píng）儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑（pǎo）偏的（de）跡象，應（yīng）立即采（cǎi）取措施進行糾正（zhèng）和預防。以下是一些常用的（de）糾正和預防方法：

調（diào）整托輥和滾筒

調整托輥（gǔn）：如果（guǒ）托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不（bú）重合，可以（yǐ）通過（guò）調（diào）整托（tuō）輥的位置來糾正跑偏（piān）。

調整滾（gǔn）筒：如果滾筒兩側鬆緊度（dù）不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒（tǒng）的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物（wù）料（liào）：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝（zhuāng）導料槽，可以引導物料（liào）均勻分布，減少跑偏的可能（néng）性。

更換損壞（huài）部件

更換損壞的托（tuō）輥和滾筒：如果托（tuō）輥或滾筒（tǒng）損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更（gèng）換老化的（de）皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題（tí）導致跑（pǎo）偏（piān）。

加強設備（bèi）維護

定期檢查（chá）設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處（chù）於良好的（de）運（yùn）行（háng）狀（zhuàng）態。

潤滑和清（qīng）潔：定期（qī）對滾筒、軸承等部件進行潤滑和（hé）清潔，減少磨損和（hé）故障的發生（shēng）。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小（xiǎo）幅度的跑偏（piān）時，裝置（zhì）可（kě）以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力（lì）糾偏裝置：當皮帶跑偏（piān）幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝（zhuāng）置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人（rén）員的技（jì）能水平（píng）

培訓操作人員：定期對（duì）操作人員進行培訓和教育，提高他們的操（cāo）作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程（chéng）進行操作，減少人為因素導致的跑（pǎo）偏現象。