輸送機底座由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向(xiàng)鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸(shū)送機傳(chuán)動功率的關鍵部件(jiàn),包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮(pí)帶輸送機的動力部分(fèn),由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且(qiě)結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾會出一些(xiē)故障也是(shì)在所難免的。皮帶輸送機常見故障如(rú)下:
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒空(kōng)轉但皮帶(dài)打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技(jì)術力(lì)不(bú)夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原(yuán)因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力(lì)產生,致使皮(pí)帶輸送機裝貨偏於(yú)一側,而不是裝在正(zhèng)中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒安裝軸線與輸送帶中心(xīn)不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致(zhì);輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位(wèi)置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整好都能引起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利(lì)於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張(zhāng)力過大、接頭不牢固、皮(pí)帶扣質量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質量差等原因造成(chéng)的,方法是(shì)調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張力及時更(gèng)換新皮帶,加(jiā)強(qiáng)維修質量(liàng)。
四、減速機聲音異(yì)常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙過大或外殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調(diào)整間隙或(huò)更換(huàn)整體減速機進行大修。
五、減(jiǎn)速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散(sàn)熱性能差、減速機被(bèi)源煤埋住造(zào)成的,處(chù)理方法是調整油量(liàng)、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封(fēng)圈損壞(huài)、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處(chù)理方法是更換密封圈、擰緊箱(xiāng)體結(jié)合麵和各軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥不(bú)轉
其原(yuán)因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托(tuō)滾。
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