都安皮帶輸送（sòng）機常見故障有（yǒu）哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅（qū）動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部（bù）件，包括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機（jī）的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離（lí）遠且結（jié）構簡單並易（yì）於（yú）維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長了偶爾會出一（yī）些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動（dòng）電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障是（shì）由於皮帶（dài）張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重（chóng）載啟（qǐ）動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏（piān）於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安（ān）裝（zhuāng）軸線（xiàn）與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有調（diào）整好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質量差等原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換新皮帶，加強維（wéi）修（xiū）質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其（qí）原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過大（dà）或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動（dòng）造成的，處理方法是更換軸承，調（diào）整（zhěng）間隙或更換整體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因是（shì）由於油（yóu）量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋（mái）住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不（bú）緊，處（chù）理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不（bú）轉
其原因是托輥軸承損壞（huài），托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使托滾軸（zhóu）受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是（shì）更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨（huò）點使用（yòng）防（fáng）震托滾。