端州帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要（yào）及時解（jiě）決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落（luò）、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）捕（bǔ）捉（zhuō）跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡（jì）象（xiàng）

帶式輸送機作為現代工業中（zhōng）常用的物料輸（shū）送（sòng）設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工（gōng）等行業。皮帶跑（pǎo）偏是輸送機運行過程（chéng）中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導（dǎo）致設備損壞（huài）和安全事故。因此，通過運行（háng）檢查法（fǎ）及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義（yì）。

一、跑（pǎo）偏現象及其原因

皮帶跑偏（piān）是指輸（shū）送帶在運行過（guò）程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原（yuán）因多種多樣，主要（yào）包括以下幾（jǐ）個（gè）方麵：

安裝（zhuāng）誤差：輸送機的安裝精度直接（jiē）影響皮帶的運行穩（wěn）定性。如（rú）果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機（jī）縱向（xiàng）中心（xīn）線（xiàn）不（bú）重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上（shàng）的分（fèn）布（bù）不均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受（shòu）力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒（tǒng）和托輥是（shì）支撐（chēng）和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊（jǐn）度不（bú）一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶（dài）跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質（zhì）量問題，如厚度不均、邊緣（yuán）磨損等，也會影響其運行穩定性，導（dǎo）致（zhì）跑偏。

設備老化：長期運行的設（shè）備會出現（xiàn）磨（mó）損（sǔn）和（hé）老化現象，如滾筒磨損、軸（zhóu）承損壞等，這些都會導致皮帶（dài）跑偏。

二、運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶（dài）跑偏的跡象，需要采取一係（xì）列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直（zhí）接、最簡便的（de）檢查（chá）方法。運行（háng）人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看（kàn）其是否在中心線上（shàng）穩定（dìng）運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果（guǒ）物（wù）料分布（bù）不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能（néng）導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量（liàng）工具（如激光（guāng）測距儀、水（shuǐ）平儀（yí）等（děng））檢查（chá）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送（sòng）帶可（kě）能存（cún）在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的（de）平行（háng）度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且（qiě）平行。如果兩者不平行或中心（xīn）線不（bú）重合，也可能導致輸送帶跑偏（piān）。

運行檢查法

運行檢查法（fǎ）是通過（guò）觀察皮帶在運行過程中的振動和晃（huǎng）動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在（zài）運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送（sòng）帶存在跑偏的風（fēng）險。

檢查輸（shū）送帶的（de）接頭：輸送帶的接頭是連接（jiē）各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變（biàn）質（zhì），也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏（piān）。因此，需要定（dìng）期檢查接頭的連接情況和磨損程度（dù）。

物料分布（bù）檢查法

物料分布檢查法（fǎ）是通（tōng）過觀察物料（liào）在輸送帶上的分布情（qíng）況來判斷是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

觀察物（wù）料分布情況：如果（guǒ）物料在輸送帶（dài）上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），可能導（dǎo）致輸送帶（dài）跑偏（piān）。因此（cǐ），應保持物料在輸送帶上的均勻分布（bù）。

調整物料分布：如果發現物料分布（bù）不均，應（yīng）及時調整物（wù）料分布，確保物料在（zài）輸送帶上的均（jun1）勻性。

專業工具檢（jiǎn）測法

專業工具檢（jiǎn）測法是利用專業的（de）檢（jiǎn）測工具對輸送帶的運行狀態進（jìn）行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判（pàn）斷輸（shū）送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以（yǐ）下是一些常用的糾正（zhèng）和（hé）預防方法（fǎ）：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥（gǔn）橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥（gǔn）的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致或頭尾滾（gǔn）筒不平行，可以通過調整滾筒（tǒng）的軸承座絲杠或液（yè）壓杆來平衡兩側的張緊力（lì），從而糾正跑偏。

調整物料（liào）分布

均勻分布物料（liào）：確保物料在（zài）輸送帶上的均勻分布，避免一（yī）側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物（wù）料均勻（yún）分布，減少（shǎo）跑偏（piān）的可能性。

更換損壞部（bù）件

更換損壞的托輥和滾筒（tǒng）：如果托輥或滾筒損壞，應（yīng）及時（shí）更換新的（de）部件，以（yǐ）確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果（guǒ）皮帶老化嚴重，應及時更（gèng）換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致（zhì）跑偏。

加強設備維護

定（dìng）期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保（bǎo）設備處於良好的運行（háng）狀態。

潤滑（huá）和清潔：定期對滾筒、軸承（chéng）等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和（hé）故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置（zhì）

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自（zì）糾偏裝（zhuāng）置，當皮帶發生小幅度的跑偏（piān）時，裝置可以自動調整皮（pí）帶的位置，使（shǐ）其回到中心線（xiàn）上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大（dà）時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓（yā）或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平（píng）

培訓（xùn）操作人員：定期對（duì）操（cāo）作人員進行培訓和教育，提高他們（men）的操作技能和安全（quán）意識。

製定操作規程：製定詳細的操（cāo）作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。