輸送機底座由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶(dài)式輸送機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮帶輸送(sòng)機的動力部分,由安裝在機(jī)架上的電機安(ān)裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距離遠且結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶(dài)輸送機使用時間長了偶爾會(huì)出一些(xiē)故障也是在所難免的。皮帶輸送機(jī)常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的振動電機起動後,傳動滾筒(tǒng)空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒(méi)有(yǒu)調整好、皮(pí)帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行中有橫向力(lì)產生(shēng),致(zhì)使皮帶(dài)輸送機裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸(zhóu)線與輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒(méi)有(yǒu)調整好;
(5)機尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶(dài)跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾(gǔn)筒時(shí),可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆(sōng)一些以利於調整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶(dài)易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮帶使用(yòng)時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張(zhāng)力及時更換新(xīn)皮帶,加(jiā)強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆(sōng)動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或(huò)更換(huàn)整體減速機進(jìn)行大修。
五、減速機升溫過快
其原(yuán)因是由(yóu)於油量過多、散熱性(xìng)能差、減速機被源煤埋住造(zào)成的,處理方法是調整油量、清(qīng)除(chú)源煤。
六、減(jiǎn)速(sù)機漏油
其原因是由於(yú)密封圈損壞、減速機(jī)箱體(tǐ)結合麵(miàn)不平、對口螺栓不緊,處理方法是(shì)更換密封圈、擰緊(jǐn)箱(xiāng)體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七(qī)、托輥不轉
其原因是托(tuō)輥軸承(chéng)損(sǔn)壞,托輥(gǔn)兩側密封(fēng)圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處理方法是更換托輥,升井修複,減(jiǎn)小(xiǎo)落貨(huò)點的(de)高差,或(huò)落(luò)貨點使用防震托滾。
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