敦化皮帶輸送機（jī）常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵（jiàn）部件（jiàn），包括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電（diàn）機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶爾會出一些（xiē）故障也是在所難免的。皮帶輸（shū）送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振（zhèn）動電機起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮（pí）帶打（dǎ）滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠（gòu），或者拉緊裝置沒有調整好、皮（pí）帶過長（zhǎng）、重載啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤多（duō）等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫向力產生，致（zhì）使皮帶輸送機裝貨（huò）偏（piān）於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起（qǐ）皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時（shí），可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大（dà）、接（jiē）頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使（shǐ）用時間長（zhǎng），維修質量差（chà）等（děng）原（yuán）因造成的，方法是（shì）調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的，處（chù）理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散（sàn）熱性能差、減速（sù）機被源煤埋住造成的，處理方法是調（diào）整油量、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對口螺栓（shuān）不（bú）緊，處理方法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承損壞（huài），托輥兩（liǎng）側密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差（chà），或（huò）落貨點使用防震托滾。