輸(shū)送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電(diàn)機安裝。它具有輸送(sòng)能力強,距離遠且(qiě)結(jié)構簡單並易於維護(hù)。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是(shì)在所難免的(de)。皮帶輸送機常見故障如(rú)下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮(pí)帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行中有橫向力產生,致使(shǐ)皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一(yī)側,而不是裝(zhuāng)在正中(zhōng)位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位(wèi)置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整(zhěng)好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如(rú)果發生(shēng)在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架(jià)上的方鐵及螺栓,調整前要(yào)將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要(yào)擰緊,意佳裝配線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其(qí)原因是由皮帶張力過大、接(jiē)頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶(dài)使用時間長,維修質量差等原因(yīn)造成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及(jí)時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減(jiǎn)速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙過大或外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動(dòng)造(zào)成(chéng)的(de),處理方(fāng)法是更換軸承,調整(zhěng)間隙或更換整體減速機進行大修。
五(wǔ)、減速機升(shēng)溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原(yuán)因是由於(yú)密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不(bú)緊,處理方法是更換密(mì)封(fēng)圈、擰緊箱體結(jié)合(hé)麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側(cè)密封圈進煤粉後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力過大(dà)彎(wān)曲。處理方法是更換(huàn)托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨點使用防震托滾。
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