獨山子皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張緊裝置（zhì），驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾筒，軸（zhóu）承箱和（hé）軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶輸送（sòng）機的（de）動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶爾會（huì）出一些故（gù）障也是在（zài）所難免的。皮帶（dài）輸送（sòng）機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動（dòng）電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向力產（chǎn）生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒（tǒng）安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸送帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上（shàng）的方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因（yīn）造成的（de），方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原因（yīn）是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆（sōng）動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其（qí）原因（yīn）是由於油量過多（duō）、散（sàn）熱性能差、減速機被源（yuán）煤埋（mái）住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機（jī）箱體結（jié）合（hé）麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理方法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原（yuán）因是托輥軸承損（sǔn）壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升（shēng）井修複（fù），減小落貨點的高（gāo）差，或落貨點使用防震托滾。