皮帶輸送機經過長時間的高強度運行，加上（shàng）物料（liào）摩擦、尖銳物體（tǐ）劃傷、跑（pǎo）偏等因素影響（xiǎng），輸送（sòng）帶（dài）不可避免會出現破損。一旦輸送帶破損，不僅會降低輸送效率，甚（shèn）至可能導致生產中斷，造成經濟損失。因此，掌握輸（shū）送（sòng）帶破損的補（bǔ）救方法，對（duì）保障生產連（lián）續（xù）性至關重要。下麵，我們將詳細（xì）探（tàn）討皮帶輸送機輸送（sòng）帶破損的不同（tóng）補救方式。
一（yī）、常見破損（sǔn）類型及原因分析（xī）
縱（zòng）向撕裂（liè）：通常是（shì）由於輸送物（wù）料中（zhōng）混入尖銳、較大的異物，如石塊、金屬件等，在輸（shū）送帶運行（háng）過程中，異物卡住並劃開輸送帶（dài）造成。在礦山、采石場等行業，若物料篩選不徹底，這種情況尤為常見。
橫向斷裂：主要是因為輸送帶（dài）受到過大的瞬間拉力，比如啟動（dòng）、製動過於猛烈，或者輸送的物料重量（liàng）突然大幅增加，超過了輸送帶的承（chéng）載極限。
表（biǎo）麵磨損（sǔn）：長時間與物料摩擦，或者物（wù）料顆粒硬度較大（dà），不斷刮擦輸送帶（dài）表麵，導（dǎo）致表麵橡膠層逐漸變薄，甚至露出內部的帆（fān）布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊緣破損的主要原因。當輸送帶（dài）在運行過程中偏離正常軌道，邊（biān）緣部位與（yǔ）機架、托輥等部件發生過度摩擦，從而造（zào）成破損。
接頭開裂（liè）：接頭處是輸送帶相（xiàng）對薄弱的環節，如（rú）果接頭製作工（gōng）藝不當，如硫（liú）化溫度、壓力控製不準確，或者使用時間過長，接頭部位就容易出現開裂。
二、不同破損（sǔn）程度的補救方法（fǎ）
準備（bèi）工作：清理破損部（bù）位，去除表麵的（de）汙垢、雜質和鬆散的橡膠；根據破損（sǔn）的形狀和大（dà）小，裁剪與輸送（sòng）帶材質（zhì）相同的修補膠片；準備好硫化（huà）機、硫化板、溫度和壓力控製設備（bèi）等工具。
打磨處理：使（shǐ）用專（zhuān）用的打磨機對破損周圍的輸送帶（dài）表麵進行打磨，增加表麵粗糙度，以增強修補膠片與輸送帶之間的粘結力。
塗刷膠水（shuǐ）：在打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水，待膠水幹（gàn）燥（zào）至不粘（zhān）手狀態（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第（dì）二遍。
粘貼（tiē）膠片：將裁剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位，用工具壓實，排除膠片與輸送（sòng）帶之間的空氣。
硫化處理（lǐ）：將硫化機的硫化板放置在修補部位，連接（jiē）好溫度（dù）和壓力控製設備。按照（zhào）設定的硫化溫度（一般為 145℃左右）和（hé）硫化時間（根據輸（shū）送帶厚度而定，通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾（zhōng））進行硫化。硫化過程（chéng）中，要（yào）嚴格控製溫度和壓（yā）力，確保硫化效果。
冷卻脫（tuō）模：硫化完（wán）成後，讓輸送帶自然冷卻至（zhì）室溫，再拆除硫化（huà）機，檢查修補效果。
熱硫化修補的優點是修補後的強度高，與原輸送帶的性能相近，能夠承受較大的拉力和摩擦力，使用壽命長；缺點是（shì）操作過程複雜，需要專業的（de）設備和技術人（rén）員，而且硫（liú）化時間較長，會（huì）導致（zhì）生產中斷時間增（zēng）加。
清理打磨：同熱硫（liú）化修（xiū）補一樣，先清理破損部位的（de）汙垢和雜（zá）質（zhì），然後（hòu）對破損周圍的（de）輸送帶表麵進行（háng）打磨。
塗刷膠水（shuǐ）：選擇專用的冷粘膠水，在打（dǎ）磨（mó）後的表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速（sù）度（dù）較快，一般（bān）塗刷後幾分鍾內即可進行下一步操（cāo）作。
粘（zhān）貼修補材料：將冷粘修補膠片或膠條粘貼在破損（sǔn）部位，用滾輪或刮板壓實，確保修（xiū）補材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理：根據冷粘膠水（shuǐ）的說明（míng）書要求，等待膠水固化。一般情況下，常溫下固化時間為 2 - 4 小時，若想加快固化速度，可使用加熱設備進行（háng）輔助加熱。
冷粘修補的優點（diǎn）是操作簡單，不需要大型設備，修補成本較低，而且可（kě）以在短時間內完成修補，減少生產停機時間；缺點是修補後的強度相（xiàng）對熱硫化修補較低，在承受較大拉力和摩擦（cā）力時，修補（bǔ）部位容易再次破損。
對齊破損部位：將輸送帶停止運行，把破損的兩端對（duì）齊，確保（bǎo）輸送帶的中心線重合。
安裝機械連接件：根據輸送帶的厚度和寬度，選擇合適的金屬卡子或皮帶扣。將金屬卡子或皮帶扣（kòu）安裝在破損的（de）兩端，用螺栓或鉚釘固（gù）定。
檢查調整（zhěng）：安裝完成後，檢查機械連接件是否牢固，輸送帶是否能夠正（zhèng）常運（yùn）行。如有必要，對連接件進行調整。
機械修補的優點（diǎn）是操（cāo）作（zuò）迅速，能夠（gòu）在最短時間內恢複輸送帶的（de）運（yùn）行；缺點是機械連接件會增加輸送帶運行的阻力，而且會對輸送帶造成進一步的（de）損傷，縮（suō）短（duǎn）輸送帶的使用壽命，因此（cǐ）隻能作為臨時應急措施。
合理選擇輸送帶：根據輸送物料的性質（zhì）、重量、輸送環境等因素，選擇合（hé）適材質、規格和強度的輸送帶，避免因輸送帶選（xuǎn）型不當導致過早破損。
控製輸送物料：嚴格控製輸（shū）送物料的粒度和雜質含量，在（zài）進料口設置篩網、除鐵器等設備，防止尖銳、較（jiào）大的（de）異物進入（rù）輸送帶，減少對輸送帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查（chá）維護：建立（lì）定期檢查製度，檢查輸送（sòng）帶的運行狀態（tài），包括是否跑偏、表麵磨損（sǔn）情況、接頭（tóu）是否開裂等。發現問題及時處理，避免小（xiǎo）問題發展成大故障（zhàng）。
調整設備參數：合理調整輸送帶的張緊力、運行速度等參數，避免輸送帶因張緊（jǐn）力過大或過小、運行速度過快等原（yuán）因造成破損。同時，確保（bǎo）托輥、滾筒等部件的正常運轉，減少輸送帶與這些部件之間的摩擦。
皮帶輸送機輸送帶破損的補救方法多（duō）種多樣，每種方法都有其適用範圍和（hé）優缺（quē）點。在實際應用中，我們需要根據輸送帶的破損（sǔn）情況，選擇合適的補（bǔ）救方法，並做好日常的預防和維護工作，以延長（zhǎng）輸送帶的使用壽命，保障（zhàng）生（shēng）產的高效、穩定運（yùn）行。
上（shàng）一信息：東興皮帶輸送（sòng）機速（sù）度過慢如何（hé）調整？
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