鄂爾多斯帶式輸送機運行（háng）檢查法（fǎ）捕（bǔ）捉跑偏跡象（xiàng）

帶式（shì）輸送機在運行（háng）過程中，皮帶跑偏是（shì）一個常見且需要及時解決的（de）問題。跑偏不僅會導致物料撒落（luò）、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象對（duì）於確保輸（shū）送（sòng）機的正常運行至關重要。

帶（dài）式輸（shū）送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機作為現（xiàn）代工業中常用的物（wù）料輸送設備，廣泛應用於煤（méi）炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見（jiàn）故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備（bèi）損壞和安全事故。因此，通（tōng）過（guò）運（yùn）行檢查（chá）法（fǎ）及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常（cháng）運行和延長（zhǎng）設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程（chéng）中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾（jǐ）個方麵：

安裝誤差（chà）：輸送機的安裝精（jīng）度直接影響皮帶的運行穩定（dìng）性。如果安裝過程中存在誤差，如托（tuō）輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等（děng），都（dōu）會導致皮帶跑偏（piān）。

物料分布不（bú）均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別（bié）是在一（yī）側堆積過多時，會導致皮帶受（shòu）力不均，從而產生（shēng）跑偏現（xiàn）象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本（běn）身的（de）質量問題，如厚度不均（jun1）、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設（shè）備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承（chéng）損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

為了（le）及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象（xiàng），需要采取一係列運（yùn）行檢（jiǎn）查法。以下是一些常用的方法：

觀（guān）察法

觀察法是（shì）最直接、最簡（jiǎn）便的檢查方（fāng）法。運行人員（yuán）可以通過肉眼觀（guān）察皮帶的運行狀態，看其是否在（zài）中心線上穩定運行。如果皮（pí）帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測（cè）量法是通過測量相關參數來判斷皮（pí）帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向（xiàng）中心線的重合度：使用測量工具（如激光測（cè）距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向（xiàng）中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏（piān）差超過一定（dìng）範圍（如3mm），則輸送帶可（kě）能存在跑偏（piān）現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和（hé）中心線：確保頭（tóu）尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法（fǎ）

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程（chéng）中的振動和晃動（dòng）情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情（qíng）況：如果輸送帶在運行（háng）過程中振動較大，特別是出現左右晃動（dòng）的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭（tóu）是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏（piān）。因（yīn）此，需要定期檢查接（jiē）頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分（fèn）布檢查法是通過觀察物（wù）料在（zài）輸送帶上的分布情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸（shū）送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物（wù）料分布：如果發現物料分布不均（jun1），應及時調整物料分布，確保物料（liào）在輸送帶上的均勻性。

專業工（gōng）具檢測法

專業工具檢測法是利（lì）用專業的檢（jiǎn）測工具（jù）對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀（yí）、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送（sòng）帶是（shì）否存在跑偏現（xiàn）象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶（dài）跑偏的（de）跡象，應立即采取措施（shī）進行糾正和預防。以下是一些常用的糾（jiū）正和預防方（fāng）法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與（yǔ）輸送（sòng）機（jī）縱向中（zhōng）心線不重（chóng）合，可以通過調整托（tuō）輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒（tǒng）的軸承座絲（sī）杠或（huò）液壓杆（gǎn）來平衡兩側的（de）張緊（jǐn）力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上（shàng）安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以（yǐ）確保輸送帶的穩定運行。

更換老化（huà）的皮帶：如果皮（pí）帶（dài）老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行（háng）檢查和維護，確保設備處於（yú）良好的運行（háng）狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承（chéng）等部件（jiàn）進行潤滑和清潔，減少磨損和故障（zhàng）的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在（zài）輸（shū）送（sòng）機（jī）上安裝自糾偏裝置，當（dāng）皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以（yǐ）自動調整（zhěng）皮帶（dài）的位置，使（shǐ）其回到中心線上（shàng）。

外力糾偏裝置：當（dāng）皮帶跑偏幅（fú）度較大時，可以安裝外力糾（jiū）偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的（de）位置。

提高操作人員（yuán）的技能水平（píng）

培訓操作（zuò）人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作（zuò）規程（chéng）：製定詳細（xì）的操作規程和安全（quán）製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。