輸送(sòng)機(jī)底座由:框(kuàng)架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板,輸送帶,托(tuō)輥(gǔn),導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式輸送(sòng)機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮(pí)帶輸送機(jī)的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它(tā)具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易(yì)於維護。皮帶輸送機使用時間長(zhǎng)了偶(ǒu)爾會出一些故障也是(shì)在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一(yī)、皮帶不轉
在皮帶輸送(sòng)機的振動電機起動後,傳(chuán)動(dòng)滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技術力不(bú)夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫(héng)向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低(dī)不一致;輸送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載(zǎi)滾筒(tǒng)時,可調整頭架,機(jī)尾架(jià)上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一些以利(lì)於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏(piān)托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原因是由皮(pí)帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量(liàng)差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音(yīn)異常
其原(yuán)因是(shì)由軸承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理(lǐ)方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五(wǔ)、減速機升溫過(guò)快(kuài)
其原因是由(yóu)於油量過多、散熱性能差(chà)、減速機被源煤埋住造成的,處理(lǐ)方法是調整油量、清除(chú)源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封(fēng)圈損壞、減速機箱體結合(hé)麵不平、對(duì)口螺栓不緊,處理方法是更換(huàn)密封圈、擰緊箱體結合麵和(hé)各軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥(gǔn)不轉
其原因是托輥軸承(chéng)損壞,托輥兩側密封圈進(jìn)煤粉後,堵住(zhù)不轉,使托滾(gǔn)軸受力(lì)過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落(luò)貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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