二道江帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運（yùn）行過程中，皮帶跑（pǎo）偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事（shì）故。因此，通過（guò）運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象對於確保輸（shū）送機的正常運行至關重要。

帶式（shì）輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工（gōng）等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過（guò）程中的一種常見故障，它（tā）不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損（sǔn）壞（huài）和安全事（shì）故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕（bǔ）捉跑偏跡象，對於確保輸送機（jī）的（de）正常運行和延（yán）長設備壽命具有重要意義。

一（yī）、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏（piān）是指輸送帶在運（yùn）行過程中偏離中心（xīn）線（xiàn），向一側（cè）偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸（shū）送機的安裝（zhuāng）精度直接影響皮帶的運行穩（wěn）定性。如果（guǒ）安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重（chóng）合、頭尾滾筒不平（píng）行等，都會導致皮帶跑偏（piān）。

物（wù）料分（fèn）布（bù）不均（jun1）：物（wù）料在輸送帶上的分布不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力（lì）不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒（tǒng）和托輥（gǔn）是支撐和驅動皮帶的關鍵部件（jiàn）。如（rú）果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落（luò），都會導致（zhì）皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題（tí），如厚（hòu）度不均、邊緣磨損等，也會（huì）影響（xiǎng）其運行（háng）穩定性，導致跑偏。

設（shè）備老化：長期運行的設（shè）備會出現磨損和老化現象，如（rú）滾（gǔn）筒磨損、軸承損壞等，這些都會導（dǎo）致皮帶（dài）跑偏。

二、運行檢（jiǎn）查法（fǎ）捕捉跑偏跡（jì）象

為（wéi）了及時發現和捕捉（zhuō）皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運（yùn）行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法（fǎ）

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如（rú）果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物（wù）料在（zài）輸送帶上的分布情況，如果物料（liào）分布不均勻，特（tè）別是（shì）在一（yī）側（cè）堆積過多時，也可（kě）能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏（piān）的方法（fǎ）。具體步（bù）驟如（rú）下：

檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中（zhōng）心線的重（chóng）合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平（píng）儀等）檢查托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的（de）重合度。如果兩者沒有（yǒu）重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則（zé）輸送帶可（kě）能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭（tóu）尾滾筒在同一中心（xīn）線上且平行。如果兩者（zhě）不（bú）平行或中心線不重合，也（yě）可能導致輸送帶跑偏。

運行（háng）檢查法

運行檢查法是（shì）通過（guò）觀察皮帶（dài）在運行過（guò）程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果（guǒ）輸送帶在運行過程中振動較大（dà），特（tè）別是出現左（zuǒ）右晃動的（de）情況，可能意味著輸送帶存在跑偏（piān）的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶（dài）的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭（tóu）不（bú）正或老化變質，也可能導致輸送（sòng）帶在運（yùn）行過程中跑偏。因此，需要定期檢查（chá）接頭（tóu）的連（lián）接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分（fèn）布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是在一（yī）側堆（duī）積（jī）過多時，可能導致輸（shū）送帶跑偏。因此，應（yīng）保持物料在輸送（sòng）帶上的均勻（yún）分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應（yīng）及時調整物料分（fèn）布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利（lì）用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進（jìn）行測量（liàng）的方法。常用的檢測工具（jù）有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可（kě）以（yǐ）幫助更準確地（dì）判斷輸送（sòng）帶是否存在（zài）跑（pǎo）偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦（dàn）發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措（cuò）施進行糾正和預防。以下是（shì）一些常用的糾正和預（yù）防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整（zhěng）滾筒：如（rú）果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不（bú）平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張（zhāng）緊力，從而糾正跑偏。

調（diào）整物料分布

均（jun1）勻分布（bù）物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布（bù），避免一側堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布（bù），減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥（gǔn）或滾筒損壞，應及時（shí）更換新的部件（jiàn），以確保輸送帶（dài）的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重（chóng），應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質（zhì）量問題導（dǎo）致跑偏。

加（jiā）強設備維護

定（dìng）期檢查設備：定（dìng）期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保（bǎo）設備處於（yú）良好的（de）運行（háng）狀態。

潤滑和清潔：定期（qī）對滾筒、軸承等部件進行潤（rùn）滑（huá）和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝（zhuāng）糾偏裝置

自（zì）糾偏裝置：在輸送機（jī）上安裝自糾偏裝置，當皮（pí）帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外（wài）力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較（jiào）大時，可以安裝外力糾偏（piān）裝置，通過液壓或機械方式調整（zhěng）皮帶的位（wèi）置。

提高操作（zuò）人（rén）員的技能水（shuǐ）平

培（péi）訓操作人（rén）員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意（yì）識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照（zhào）規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。