皮帶輸送機經過長時間的高強度運行（háng），加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑（pǎo）偏等（děng）因素影響，輸送帶不可避免會出現破損。一旦輸送帶破損，不僅會降低輸送效率，甚至可能導致生產中斷，造成經濟損失。因此，掌握輸送帶破損的補救方（fāng）法，對保障生產（chǎn）連（lián）續性（xìng）至關重要。下麵，我們將詳細（xì）探討皮帶輸送（sòng）機輸送帶（dài）破損的不同補救方式。
一（yī）、常見破損類型及原因分析
縱（zòng）向撕裂：通常是由於（yú）輸送物（wù）料中混（hún）入尖銳、較大的異物，如石塊、金屬件等，在輸送帶運行（háng）過程（chéng）中（zhōng），異物卡住並劃開輸（shū）送帶造成。在（zài）礦山、采石場等行業，若（ruò）物料篩選不徹底，這種情況尤為常見。
橫向斷裂：主要是因為輸送帶受到過大的瞬間拉力，比如啟動、製動過於猛烈，或者輸送（sòng）的物料重量突然大幅增加，超過了輸送帶的承載極限。
表（biǎo）麵磨損：長時間與物料摩（mó）擦，或者物料顆（kē）粒硬度（dù）較大，不斷刮擦輸送帶（dài）表麵，導致表麵橡膠層逐漸變薄，甚至露出內部的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破（pò）損：輸送帶跑偏是導致邊緣破損的主要原因。當（dāng）輸送帶在運行過程中（zhōng）偏離正常軌道，邊緣部位與機架、托輥等部件發生過度摩（mó）擦，從而（ér）造成破損。
接頭開裂：接頭處是輸送帶相對薄弱的環節，如（rú）果接頭製作工藝不當，如硫化（huà）溫度、壓力控（kòng）製不準確，或者使用（yòng）時間過長，接頭部位就容（róng）易出現開裂。
二、不同破損程度的補救方法（fǎ）
準備工作：清理破損部位，去除表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠；根據破損的形狀（zhuàng）和大小，裁剪與輸送帶材質相同的修補（bǔ）膠片；準備好硫化機、硫化（huà）板、溫度和壓力控製設備等工具（jù）。
打磨處理（lǐ）：使用專用的打磨機對破損周圍的（de）輸送帶表麵進行打（dǎ）磨，增加表麵粗（cū）糙度，以增強修補膠片（piàn）與輸送帶之間的粘結力。
塗刷膠水：在打磨（mó）後的表麵均勻塗刷熱硫化（huà）膠水，待膠水幹燥至不粘手狀態（通常需要 10 - 15 分（fèn）鍾），再塗刷第二遍。
粘貼膠片：將裁剪好的修補膠片準（zhǔn）確粘貼在破損部位，用工具壓實，排除膠片與輸送帶之間的空氣。
硫化處理：將硫（liú）化機的硫（liú）化板放置（zhì）在修補部位，連接好（hǎo）溫度（dù）和壓力控製設備。按照設定的硫化溫度（一般為 145℃左右）和硫化時間（根據（jù）輸送帶厚度而（ér）定，通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分（fèn）鍾）進行硫化。硫化過程中，要嚴格控製溫度和（hé）壓力，確保硫（liú）化效果。
冷卻脫（tuō）模：硫化完成後，讓輸送帶自（zì）然（rán）冷卻至室溫，再拆（chāi）除硫化機，檢查（chá）修補效果。
熱硫化修補的優（yōu）點（diǎn）是修補後的強度高，與原輸送帶的性能相近，能夠承受較大的（de）拉力和摩擦力，使用壽命長；缺點是操作過程複雜，需要專業的設備和技術人員，而且硫化時間較（jiào）長，會導致生產中斷時間增（zēng）加。
清理打磨：同（tóng）熱硫化修補（bǔ）一樣，先清理破損部位的汙垢和雜質，然後對破（pò）損周圍的輸送帶表麵（miàn）進行（háng）打（dǎ）磨（mó）。
塗刷膠（jiāo）水：選擇專用的（de）冷粘膠水（shuǐ），在打磨後的表麵均勻塗刷。冷（lěng）粘膠水幹燥（zào）速度較快，一般塗刷後幾分鍾內即可進行下一步操作。
粘貼修（xiū）補材料：將冷粘修補膠片或膠條粘貼在破損部位，用滾輪或刮板壓實，確保修補材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理：根據冷（lěng）粘膠水的說明書要求，等待膠水固化。一般情（qíng）況下，常溫（wēn）下固化時間（jiān）為 2 - 4 小時，若想加（jiā）快固（gù）化速度，可使用加（jiā）熱設備進行輔助加熱。
冷粘修補的優點（diǎn）是操作簡單，不需要大（dà）型設備，修補成本較低，而且可以在短時間內完成修補，減少生產停機時間；缺點是修補（bǔ）後的強度相對熱硫化（huà）修補較低，在承受較大拉力和摩擦（cā）力時，修補部位容易再次破損（sǔn）。
對齊破損部位（wèi）：將輸送帶停止運行，把破損的兩端對齊，確保輸送帶（dài）的中心線重合（hé）。
安裝機械連接件：根據輸（shū）送帶的厚度（dù）和寬度，選（xuǎn）擇合適的金屬（shǔ）卡子或皮帶扣。將（jiāng）金屬卡子或皮（pí）帶扣安裝在（zài）破損的兩端（duān），用（yòng）螺栓或鉚釘（dìng）固定。
檢查調整：安裝完成後，檢（jiǎn）查機械連接件是否牢固，輸送帶（dài）是否能夠正常運行。如有必要，對連接件進行（háng）調整。
機械修補的（de）優點是操作迅速，能夠在最短時間內恢複輸送帶的運行；缺點是（shì）機械連接件會增加輸送帶運行的（de）阻力，而且會對輸送（sòng）帶造（zào）成進一步的損傷，縮（suō）短輸送帶（dài）的使用壽命，因此隻能（néng）作為臨時應急（jí）措施。
合理選擇輸送（sòng）帶：根據輸送物料的性質、重量、輸送環境等因素（sù），選擇合適材質、規格和強度的輸送帶，避免因輸送帶選型不當導致過早破損。
控製輸送物料：嚴格控製輸送物料的粒度和（hé）雜質含量（liàng），在進料（liào）口設（shè）置篩網、除鐵器等設備，防止尖銳、較大的異物進入輸送帶，減少對輸送帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維護：建立定期檢查製度，檢查輸送帶的運行狀態，包括是否跑偏、表麵磨損（sǔn）情況、接頭是否開裂等。發現問題及時處理，避免（miǎn）小問題發展成大故障。
調整設備（bèi）參數：合理調（diào）整輸送帶的張緊力、運行速度等參數，避免輸（shū）送帶因張緊力過（guò）大或過小、運行速度過快等原因造成破損（sǔn）。同時，確保托輥、滾筒等部件的（de）正常運轉，減少輸送帶與這些部件之間的摩擦。
皮帶（dài）輸送機輸送帶破損的補救方法多（duō）種多樣，每種方法都有其（qí）適用範圍和優缺點。在（zài）實際應用中（zhōng），我（wǒ）們需（xū）要根據輸（shū）送帶的破損情況，選（xuǎn）擇合（hé）適的補救方法，並（bìng）做好日常的預防和維護工作，以（yǐ）延長輸送帶的使用壽（shòu）命，保障生產的高效、穩定運行。
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