鄂托克帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程（chéng）中，皮帶跑偏是（shì）一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還（hái）可（kě）能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正（zhèng）常運行至關（guān）重（chóng）要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡（jì）象

帶式輸送機（jī）作為現代工業中常用的物料輸送設（shè）備，廣泛應用於煤炭（tàn）、礦石、糧（liáng）食、化工等（děng）行（háng）業。皮帶（dài）跑偏是輸送機運（yùn）行過程中的一種常見故（gù）障，它不僅（jǐn）會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安（ān）全事故。因此，通過（guò）運行檢查法及時（shí）發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行（háng）和延（yán）長設備壽（shòu）命具有重要意義。

一、跑（pǎo）偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行（háng）過程中偏離中心線，向一側偏移（yí）的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度（dù）直接影響皮帶（dài）的運行穩定性。如果（guǒ）安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從（cóng）而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量（liàng）問題（tí）：皮（pí）帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運（yùn）行（háng）穩定性，導致跑偏（piān）。

設備老化：長期運行的設備會出現磨（mó）損和老化現象，如滾筒磨損、軸（zhóu）承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列（liè）運行檢查法。以（yǐ）下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最（zuì）直接、最簡便的檢查方法。運行人（rén）員可以通過（guò）肉（ròu）眼觀察皮帶的運行狀（zhuàng）態，看其是否在中心（xīn）線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在（zài）跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料（liào）分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多（duō）時，也可（kě）能導致（zhì）皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

檢查（chá）托輥橫向中心（xīn）線與輸送（sòng）機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線的重（chóng）合（hé）度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送（sòng）帶可能存在（zài）跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可（kě）能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶（dài）在運行過程中的振動和晃動情況來判斷（duàn）是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送（sòng）帶在運行過程中振（zhèn）動較大，特別是（shì）出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的（de）風險（xiǎn）。

檢查輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接（jiē）頭是連接各個部（bù）分的關鍵部位（wèi）。如果接頭不正或（huò）老化變質，也可能導致輸送（sòng）帶在運行過程中跑（pǎo）偏。因此，需要定期檢查（chá）接（jiē）頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上（shàng）的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布（bù）不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物（wù）料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物（wù）料分布，確保物料在輸送帶（dài）上的均勻性。

專業工具檢測法

專（zhuān）業工具檢測法是（shì）利用專（zhuān）業的檢測工具對輸送帶的運行狀（zhuàng）態進行測（cè）量的（de）方法（fǎ）。常用的檢測（cè）工具有激光測（cè）距（jù）儀、水（shuǐ）平（píng）儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是（shì）否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措（cuò）施

一旦發現皮（pí）帶跑偏的跡象，應（yīng）立即采取措施進行糾正和預防。以下是一（yī）些常用的糾（jiū）正和預（yù）防方法：

調（diào）整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不（bú）重合，可（kě）以通過調整托輥的位置來糾正跑偏（piān）。

調整滾筒：如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張（zhāng）緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避（bì）免一側堆積過多導致跑偏。

安（ān）裝導料槽（cáo）：在輸送帶上安裝導（dǎo）料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或（huò）滾筒損壞，應及時更換新的部（bù）件，以確（què）保（bǎo）輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果（guǒ）皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因（yīn）皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定（dìng）期檢查設備：定期（qī）對輸送機的（de）各個部件進行檢查和（hé）維護，確保（bǎo）設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾（gǔn）筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少（shǎo）磨損和故（gù）障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自糾偏裝置（zhì）：在輸送（sòng）機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的（de）跑偏時（shí），裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑（pǎo）偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操（cāo）作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作（zuò）規程（chéng）：製定詳細（xì）的操作規程和安全製度，確保操作（zuò）人員按照規程進（jìn）行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。