皮帶（dài）輸送機經過長時間的（de）高強度運行，加上物料（liào）摩擦、尖（jiān）銳物體劃傷、跑偏等因（yīn）素影響，輸送帶不可避免會出現破損。一旦（dàn）輸送帶破損，不僅會降低輸送（sòng）效率，甚至可能導致（zhì）生產中斷（duàn），造成經濟損失。因此，掌（zhǎng）握輸（shū）送帶破損的（de）補救方法，對（duì）保（bǎo）障生產連續性至關（guān）重要（yào）。下麵，我們將詳細探討皮帶輸送機（jī）輸送帶（dài）破損的不同補救方式。
一、常見破損類型及原因分析
縱向撕裂：通常是由於輸送物料中混入尖銳、較大（dà）的異物，如石（shí）塊（kuài）、金屬件等，在輸送帶運（yùn）行過程中，異物卡住並劃開輸送帶造成。在（zài）礦山、采石場等行業，若物料篩選（xuǎn）不徹底，這種情況尤為（wéi）常見。
橫向斷（duàn）裂：主要（yào）是因為輸送帶受到（dào）過大的瞬間拉力，比如啟動、製動過於（yú）猛烈（liè），或者輸送的（de）物料重量突然（rán）大幅增加，超過了輸送帶的承載極限（xiàn）。
表麵磨損：長（zhǎng）時間（jiān）與物料摩擦，或者物料顆粒硬度較大，不斷刮擦輸送帶表麵，導致表麵橡（xiàng）膠層逐漸變薄，甚至露（lù）出內部（bù）的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損：輸送帶跑偏（piān）是導致邊緣破損的主要原因。當（dāng）輸送帶（dài）在運行（háng）過程中偏離正常軌（guǐ）道，邊（biān）緣部位與機架、托輥等（děng）部件發（fā）生過度摩擦，從而造成破（pò）損。
接頭開裂：接頭處是輸送帶相對薄（báo）弱的（de）環（huán）節，如果接頭製作工藝不當，如（rú）硫化溫度、壓力控（kòng）製不準確，或者使用時間過長，接頭（tóu）部位就容易出現（xiàn）開裂。
二、不同破損程（chéng）度的補救方法
準備工作：清理破損部位，去（qù）除表麵的汙垢（gòu）、雜質和鬆散的橡膠；根據破損的形狀和大小，裁剪與輸送帶材質相同（tóng）的修補膠片；準備（bèi）好硫化機、硫化（huà）板、溫度和壓力控製設備等工具。
打磨（mó）處理（lǐ）：使用專用的打磨機對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨，增加表麵粗糙度，以增強修補膠片與輸（shū）送帶（dài）之間的粘結力。
塗刷膠水：在打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水，待膠水幹燥至不粘手狀態（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘貼膠片：將裁（cái）剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位，用（yòng）工具壓實，排除（chú）膠片與（yǔ）輸送帶之間的空氣。
硫化處理（lǐ）：將硫化機的（de）硫化板放（fàng）置在修補部（bù）位，連接好溫度和壓（yā）力控製設備。按照設定的硫化溫度（一般為（wéi） 145℃左右）和硫化時間（根據（jù）輸送（sòng）帶厚度而定，通（tōng）常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行硫化。硫化過程中，要嚴格控製溫度和壓力，確保硫化效果。
冷卻脫模（mó）：硫化完成後，讓（ràng）輸送帶自然冷卻至室溫，再（zài）拆除（chú）硫化機，檢查修補效果。
熱硫化修補的優點是修補後的強度高，與原輸送（sòng）帶的性能相近，能夠承受較大的拉力和摩擦力，使用壽命長；缺點是操作過程複雜，需要專業的設備和技術人（rén）員，而（ér）且硫化時（shí）間較長，會導（dǎo）致生產中斷時間增加。
清理打磨：同熱硫化修補一樣，先清理破（pò）損部位的汙垢和雜質，然後對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨。
塗刷（shuā）膠水：選擇專用的冷（lěng）粘膠水，在打（dǎ）磨後的表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度較快，一般塗刷後幾（jǐ）分鍾（zhōng）內即可進行下一（yī）步操作。
粘貼修補材料：將冷粘（zhān）修補膠片或膠條粘貼在破（pò）損部位，用滾輪或刮板壓實，確保修補材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理：根據冷粘膠水的說明書要求，等待膠水固化。一般情況下，常溫下固化時間為 2 - 4 小時，若想加快固化速度，可使用加熱設備進行輔助加熱（rè）。
冷粘（zhān）修補的（de）優點是操作簡單，不需（xū）要大（dà）型設備，修補成（chéng）本較低，而且可（kě）以在短時間內完成修補，減少生產停機時間；缺點是修補後的強度相對熱（rè）硫化修補較低，在承受較（jiào）大拉力和摩擦（cā）力時，修補（bǔ）部位容易再（zài）次破損。
對齊破損部位（wèi）：將輸送帶停止運行，把（bǎ）破損（sǔn）的兩端對齊，確保輸送帶的中心線重合。
安裝機械連接件：根據輸送（sòng）帶的厚度和寬度，選擇合適的（de）金屬卡子或（huò）皮帶扣。將金（jīn）屬卡子或皮帶扣安裝在破損的兩端，用螺栓或鉚釘固定。
檢（jiǎn）查調整：安裝完成後，檢查機械連（lián）接件是否牢固（gù），輸送帶是否能夠正常運（yùn）行。如有必要，對連接件進（jìn）行調整（zhěng）。
機械修補的（de）優點是操作迅速，能夠在最短時間內恢複輸送帶的運行；缺點（diǎn）是機械連接件會增加輸送帶（dài）運行的阻力，而且會對輸送帶造成進（jìn）一步的損傷，縮短輸送帶的使用壽命，因此隻能作為臨時應急措施。
合理選擇輸送（sòng）帶：根據輸送物料的性質、重量、輸（shū）送環境等因素，選擇合適材質、規格和強度的輸（shū）送帶，避免因輸送（sòng）帶選型不當導致過（guò）早破（pò）損。
控製（zhì）輸送物料：嚴格控製輸送物料的粒度和雜質含量，在進料口設置（zhì）篩網、除鐵器等設備，防止尖銳、較大（dà）的異物進入輸送帶，減少對輸送帶的劃傷和撕裂風險（xiǎn）。
定（dìng）期檢查維護：建立定（dìng）期檢查製度，檢查輸送帶的運（yùn）行狀態，包括（kuò）是否跑偏（piān）、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發現問題及時處理，避免小（xiǎo）問題發展成大故障。
調整設備參數：合理調整輸送帶的張緊力、運行速度等參數，避免輸送帶因（yīn）張緊力過（guò）大或過小、運行速度過（guò）快等原因造成破損。同時，確保托（tuō）輥、滾筒等部件的正常運轉，減少輸送（sòng）帶與這些部件之（zhī）間的（de）摩擦。
皮帶輸（shū）送（sòng）機輸送帶破損（sǔn）的補救方法多種多樣，每種方法（fǎ）都（dōu）有其適用範圍和優缺點。在實際應用中，我們需要根據輸送帶的破損情況，選（xuǎn）擇合適（shì）的補救方法，並做好日常的預防和維護工作，以延長輸送（sòng）帶的使用壽命，保障生產的（de）高（gāo）效、穩（wěn）定運行。
上一信息：阜城皮帶輸送機速度（dù）過慢如何調整？
下一（yī）信（xìn）息：阜城帶輸送機的輸送帶是如何製作的
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看輸送機械有限公司 版權所有 網站地圖：TXT站（zhàn）點（diǎn）地圖 | XML地圖 | HTML地圖
備案號：冀ICP備2025116292號-1 技（jì）術（shù）支持：衡水網站建設
您的當前位置：
