豐滿皮帶輸（shū）送機常見（jiàn）故障有哪些

輸（shū）送機底座由:框（kuàng）架，清掃（sǎo）器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅（qū）動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機（jī）的動力部（bù）分，由安裝在機架上（shàng）的電機安裝。它具（jù）有輸送能（néng）力強，距離（lí）遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶爾會出一些故障也（yě）是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送（sòng）機的（de）振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不（bú）起來，這種故障是由（yóu）於（yú）皮帶張歇技術力不（bú）夠（gòu），或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長（zhǎng）、重（chóng）載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫向力產生，致（zhì）使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是（shì）裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安裝（zhuāng）軸線（xiàn）與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好（hǎo）都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要（yào）將滾筒軸（zhóu）兩端（duān）螺栓放鬆一（yī）些以利（lì）於（yú）調整，調（diào）整後要擰緊，意（yì）佳裝配（pèi）線上（shàng）好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因（yīn）是由皮（pí）帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使（shǐ）用時間長，維修質量差等原因造（zào）成的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減少張（zhāng）力（lì）及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其（qí）原因是由軸承及（jí）齒輪過度磨損間（jiān）隙過大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸（zhóu）承，調整間隙或更換整體減速機進行（háng）大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是由於（yú）密封圈損壞、減速機箱體結合麵（miàn）不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸（zhóu）承損壞（huài），托輥兩側密（mì）封（fēng）圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸（zhóu）受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨（huò）點（diǎn）使用防震托滾。