輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安(ān)全(quán)護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅(qū)動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式(shì)輸送機傳動功率的(de)關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承(chéng)。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距(jù)離遠且結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會(huì)出一些故障也是在所(suǒ)難免的(de)。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送(sòng)機的(de)振動電機起(qǐ)動後,傳動滾(gǔn)筒空轉但皮帶打滑啟(qǐ)動不起來,這(zhè)種(zhǒng)故(gù)障(zhàng)是由於皮帶張歇(xiē)技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過(guò)長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運行中有橫向力產生,致(zhì)使皮帶輸送機裝貨偏於一(yī)側,而不是裝(zhuāng)在正(zhèng)中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機(jī)身鋼絲繩(shéng)高低(dī)不一致;輸送(sòng)帶接(jiē)頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒(méi)有(yǒu)調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的(de)方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏(piān)托輥(gǔn)。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使(shǐ)用時間長(zhǎng),維修質量差等原因造(zào)成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及(jí)時更換新皮帶,加強維修質量(liàng)。
四(sì)、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度(dù)磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理(lǐ)方法是更換軸承,調整間隙或更換整(zhěng)體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因(yīn)是由於油量(liàng)過多、散熱性能差、減速機被源煤埋(mái)住造(zào)成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換(huàn)密封圈、擰緊箱(xiāng)體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托輥不轉
其原因是托(tuō)輥軸承損壞(huài),托輥兩側密封圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修(xiū)複,減(jiǎn)小落貨點的高差,或落貨點(diǎn)使用防震托滾。
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