奉新帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在（zài）運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解（jiě）決（jué）的問（wèn）題。跑偏不僅會導致物料撒（sā）落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保（bǎo）輸送（sòng）機的（de）正常運行至關重要。

帶（dài）式輸送機運行（háng）檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送機作（zuò）為（wéi）現代工業中常用的（de）物料輸送設備，廣泛（fàn）應用於煤（méi）炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸（shū）送（sòng）機運行過（guò）程中的一種常見故（gù）障，它不（bú）僅會影響輸送（sòng）效率，還可能導致設備損壞和安全事（shì）故。因（yīn）此，通過運行檢查法及時（shí）發現和捕（bǔ）捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中（zhōng）偏離中心線，向一側偏移的現（xiàn）象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵（miàn）：

安裝誤差：輸送機的安裝精（jīng）度直接影響皮帶（dài）的（de）運行穩定（dìng）性。如果安裝過（guò）程中存在（zài）誤差，如托（tuō）輥（gǔn）橫（héng）向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重（chóng）合（hé）、頭尾滾筒不（bú）平行等，都會導致（zhì）皮帶跑偏。

物料（liào）分布不均：物料在輸送帶上（shàng）的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產（chǎn）生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒（tǒng）和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度（dù）不一致（zhì）、托輥損壞或脫落，都會導致皮（pí）帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶（dài）本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行（háng）穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的（de）設（shè）備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

為了（le）及時（shí）發現和捕捉（zhuō）皮帶（dài）跑偏的跡象，需要采取一係列運（yùn）行檢查法（fǎ）。以下是一些常用的方（fāng）法（fǎ）：

觀察法

觀察法是最直（zhí）接、最簡便（biàn）的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀（zhuàng）態，看其是否在中（zhōng）心線上穩定運行。如果皮帶明（míng）顯偏向一側（cè），則說明存（cún）在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料（liào）分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測（cè）量相關參數來（lái）判（pàn）斷皮（pí）帶是（shì）否跑偏的（de）方法（fǎ）。具體步驟如下：

檢查（chá）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）的重合度（dù）：使用測量工具（jù）（如（rú）激光測距儀、水平儀（yí）等）檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線的重合度。如（rú）果兩者沒有重合且偏差超過一（yī）定範圍（如3mm），則輸送帶可能存（cún）在跑偏現象。

檢查頭（tóu）尾滾筒的平行度和中心線（xiàn）：確保頭尾滾筒（tǒng）在同（tóng）一（yī）中心線上且平行。如（rú）果兩者不（bú）平（píng）行或中心線不重合（hé），也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的（de）振動和（hé）晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶（dài）的振（zhèn）動情況（kuàng）：如果輸送帶在運行過程（chéng）中（zhōng）振動較大，特別是出現左右晃動的情況（kuàng），可能意味著（zhe）輸送帶存在跑偏的風（fēng）險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如（rú）果（guǒ）接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分（fèn）布檢查法是通過觀察（chá）物料在輸送帶上的分布情況來（lái）判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果（guǒ）物料在（zài）輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶（dài）跑偏（piān）。因（yīn）此，應保持物料（liào）在輸送帶上的（de）均（jun1）勻分布（bù）。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物（wù）料分布，確保物料在輸送帶（dài）上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶（dài）的運行狀態進行測（cè）量的方法。常用的（de）檢測工具有激光測距儀、水平儀、振（zhèn）動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸（shū）送（sòng）帶是否存在跑偏（piān）現（xiàn）象。

三、跑偏（piān）的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立（lì）即采取措施進行（háng）糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合，可以通（tōng）過調整托輥的位置來糾正跑偏（piān）。

調整滾（gǔn）筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張（zhāng）緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝（zhuāng）導料槽，可以（yǐ）引導物料（liào）均勻分布，減少跑偏的（de）可能性。

更（gèng）換（huàn）損壞部件

更換損壞的托輥和（hé）滾筒：如果（guǒ）托輥或滾筒損壞，應及（jí）時（shí）更換新的部件，以確保輸送帶（dài）的（de）穩定運行。

更換（huàn）老（lǎo）化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更（gèng）換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致（zhì）跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期（qī）對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期（qī）對滾筒、軸承等部件進行潤（rùn）滑和清潔，減少磨損和故障的（de）發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶（dài）發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動（dòng）調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮（pí）帶跑（pǎo）偏幅度較大時，可以安（ān）裝外力糾（jiū）偏裝置，通過液（yè）壓或機（jī）械（xiè）方式調（diào）整皮帶的位（wèi）置。

提（tí）高操作人員的技能水平

培訓操（cāo）作人（rén）員：定期（qī）對操作人員進行培訓和教（jiāo）育，提（tí）高他們的操作技能和（hé）安全意識。

製定操作規程：製（zhì）定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操（cāo）作，減少人為因素導致的跑（pǎo）偏現象。