阜（fù）平皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的（de）關鍵部件，包括滾（gǔn）筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機（jī）的動力部分，由（yóu）安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸（shū）送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些（xiē）故障也是（shì）在所難免的。皮帶輸送機常見故障（zhàng）如下：

一、皮（pí）帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動不起來，這（zhè）種故障是由於皮帶張歇技（jì）術力（lì）不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮（pí）帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮（pí）帶在運行中（zhōng）有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而（ér）不是（shì）裝在正（zhèng）中位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓（shuān），調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因是（shì）由皮帶張力過大、接（jiē）頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原（yuán）因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力（lì）及時更換（huàn）新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造（zào）成的，處理（lǐ）方法是（shì）更換軸承（chéng），調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫（wēn）過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結（jié）合麵（miàn）不平、對（duì）口螺栓不（bú）緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結（jié）合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受力過大彎曲。處（chù）理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨（huò）點使用防震托滾。