輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽,換向(xiàng)鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥(gǔn)為帶式輸送機傳動功率的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動(dòng)力部分,由安裝在(zài)機架(jià)上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸(shū)送(sòng)機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動(dòng)不(bú)起來,這種故障是由於皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過(guò)長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因(yīn)造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有橫(héng)向力產生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨偏於一側,而不(bú)是裝(zhuāng)在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調(diào)整好都能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮帶跑偏如(rú)果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利於調整,調(diào)整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原因是由皮帶(dài)張(zhāng)力過大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質量 差、皮帶(dài)使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是(shì)調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及時(shí)更換新皮帶,加強維修質量(liàng)。
四、減(jiǎn)速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過(guò)大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體(tǐ)減速(sù)機進行(háng)大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多(duō)、散熱性能差、減(jiǎn)速機被源煤埋住造成的,處理方法(fǎ)是調整油量、清(qīng)除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞(huài)、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊(jǐn),處理方法是更(gèng)換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥(gǔn)軸承損壞,托輥兩側密封圈進(jìn)煤(méi)粉後,堵住不轉,使托滾軸受(shòu)力過(guò)大彎(wān)曲。處理方(fāng)法是更(gèng)換托輥,升井修複,減小(xiǎo)落貨點的高差,或落貨點使用防震(zhèn)托滾。
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