涪陵皮帶輸（shū）送機常見故（gù）障有哪（nǎ）些

輸（shū）送機底座由:框（kuàng）架（jià），清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機（jī）傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送（sòng）機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單（dān）並易於維護。皮帶輸送（sòng）機使用時間長了（le）偶爾會出（chū）一（yī）些故障也是在所難免的（de）。皮帶輸送（sòng）機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故（gù）障是由於皮帶張歇技術（shù）力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮（pí）帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機（jī）裝貨偏（piān）於一側，而不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致（zhì）；輸送帶接頭不（bú）正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的（de）方鐵及（jí）螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量（liàng）差等原因造成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時（shí）更換新皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四、減（jiǎn）速機（jī）聲音異常
其原（yuán）因（yīn）是（shì）由軸（zhóu）承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙（xì）過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆（sōng）動造成的（de），處理方法是（shì）更換軸承，調整間隙或更換整體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五、減速機升溫（wēn）過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口螺栓（shuān）不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨（huò）點使用防震托滾。