輸送機底座由:框架(jià),清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動(dòng)輥為帶(dài)式輸送機傳動功率的關鍵部件(jiàn),包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機的動力部(bù)分,由安裝在(zài)機架上(shàng)的電機安裝(zhuāng)。它具有輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結構簡單並(bìng)易於(yú)維護。皮(pí)帶輸送機使用時間長了偶(ǒu)爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送(sòng)機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這種故障是(shì)由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒(méi)有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤(méi)多等原因(yīn)造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮(pí)帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒(tǒng)安裝軸(zhóu)線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高(gāo)低不一致;輸送帶接頭(tóu)不正(zhèng)、不直(zhí);
(4)卸煤(méi)滾筒位(wèi)置沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好(hǎo)都(dōu)能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生(shēng)在導向滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調(diào)整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其(qí)原因(yīn)是由皮(pí)帶張力(lì)過大、接頭(tóu)不牢固、皮帶(dài)扣(kòu)質量 差、皮帶使(shǐ)用時間長,維修質(zhì)量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異(yì)常
其(qí)原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成的,處理(lǐ)方法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤(méi)埋(mái)住造成的,處理(lǐ)方(fāng)法是調整油量、清除源煤。
六(liù)、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原(yuán)因是托輥軸承(chéng)損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵(dǔ)住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升(shēng)井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震(zhèn)托滾。
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