福田皮帶輸（shū）送機常見（jiàn）故障有哪（nǎ）些

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器（qì），驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式（shì）輸送機（jī）傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元（yuán）:是皮（pí）帶輸送機的動力部分，由安（ān）裝在機架上的電機安裝。它（tā）具有輸送能力強，距離遠（yuǎn）且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一（yī）些故障也是（shì）在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機（jī）起動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打（dǎ）滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因（yīn）造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨偏於（yú）一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭（tóu）不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載（zǎi）滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾架上的方鐵（tiě）及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於調（diào）整，調整後要擰緊，意佳裝（zhuāng）配線（xiàn）上好跑偏托（tuō）輥。　

三（sān）、皮帶易斷開（kāi）
其原（yuán）因是由皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過（guò）度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量（liàng）過多、散熱性能差、減（jiǎn）速機被源煤埋住造成的，處理（lǐ）方法是調整（zhěng）油量、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原（yuán）因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊（jǐn）箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓（shuān）。　

七（qī）、托輥不轉
其原因是托輥（gǔn）軸承損壞，托（tuō）輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換（huàn）托輥，升（shēng）井修複，減（jiǎn）小落（luò）貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。