福州皮帶輸送機常（cháng）見（jiàn）故障有（yǒu）哪些

輸送機（jī）底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全（quán）護板（bǎn），輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅（qū）動輥:驅動輥為（wéi）帶式輸送機傳動功率（lǜ）的關鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在（zài）機架上的電機（jī）安（ān）裝（zhuāng）。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且結（jié）構簡單並易於（yú）維護。皮帶輸（shū）送機使（shǐ）用（yòng）時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故障也（yě）是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一（yī）、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒（tǒng）空轉但皮帶（dài）打滑啟動（dòng）不起來，這種故障（zhàng）是由於皮帶張歇（xiē）技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原因造成的。　

二（èr）、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機（jī）裝貨偏於（yú）一側，而不是（shì）裝在正中位置（zhì）；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不（bú）一致；輸送帶（dài）接頭不（bú）正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要（yào）將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因（yīn）是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更換新（xīn）皮（pí）帶（dài），加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其（qí）原因是由軸承及齒輪過度磨（mó）損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間（jiān）隙（xì）或更（gèng）換整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其原（yuán）因是由於油量過多、散熱性能（néng）差（chà）、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體結（jié）合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更（gèng）換密封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩（liǎng）側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大（dà）彎曲。處理方法是更換托（tuō）輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的（de）高差，或落貨點使用防震托滾（gǔn）。