帶式(shì)輸(shū)送機在運行過程中(zhōng),皮帶跑偏(piān)是一個常見(jiàn)且需要及時解決的問題。跑偏不僅(jǐn)會導致物料撒落、設(shè)備損壞,還可(kě)能引發安全事故。因此(cǐ),通過運行檢(jiǎn)查法捕捉跑偏跡(jì)象對於確保輸送機的正常運行至關重要。
帶式輸送機(jī)運行檢查法捕捉(zhuō)跑偏跡象
帶式輸送機作為現代工(gōng)業中常用的物料輸送設備(bèi),廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶(dài)跑偏是輸送機運行過程(chéng)中的一種常見故障(zhàng),它不僅會影響輸送效率,還可能導致設備損壞和安全事故。因此,通過運行檢查法及時發(fā)現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正常運行(háng)和延長設備壽命具(jù)有重要意義。
一、跑偏現象及其原因
皮帶(dài)跑偏(piān)是指(zhǐ)輸送帶在運行過程中(zhōng)偏離中(zhōng)心線,向一側偏移的現象。跑(pǎo)偏的原(yuán)因多種多(duō)樣,主要包括以下幾個方麵:
安裝誤差:輸(shū)送機的安(ān)裝精度直(zhí)接影響皮帶的運行(háng)穩(wěn)定性。如(rú)果(guǒ)安裝過程(chéng)中存在誤差,如托輥橫向中(zhōng)心線與輸送機縱向(xiàng)中心線不(bú)重合、頭尾(wěi)滾筒不平行等,都(dōu)會導(dǎo)致皮帶跑偏。
物料分布不均:物料(liào)在輸送帶上的分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,會導致皮帶受力不均,從而產生跑偏現象。
滾筒和(hé)托(tuō)輥問題:滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾(gǔn)筒兩側(cè)鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落,都會導致皮帶跑偏(piān)。
皮帶(dài)質(zhì)量問題:皮(pí)帶本身的質量問(wèn)題,如(rú)厚度不均、邊緣磨(mó)損等,也會影響其運行穩定性,導致跑偏。
設(shè)備老(lǎo)化:長期運(yùn)行的設備會(huì)出現磨損和老化現象,如滾筒(tǒng)磨損、軸承損壞等,這些都會導致(zhì)皮帶跑偏。
二、運行檢(jiǎn)查法捕捉跑偏跡象
為了及時發(fā)現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常(cháng)用的方法:
觀察法
觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運(yùn)行人員(yuán)可以(yǐ)通過肉眼觀察皮帶的運行狀態,看其是否在中心線上穩定運行。如果皮(pí)帶明顯(xiǎn)偏向一側,則說明存在跑(pǎo)偏現象。此外,還可以觀察物料(liào)在輸送帶上的分布(bù)情(qíng)況,如果物料分布(bù)不均勻,特別是在一側堆積過(guò)多時,也可能導致皮帶跑(pǎo)偏。
測(cè)量法
測量法(fǎ)是通過測量(liàng)相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方(fāng)法。具體步驟(zhòu)如下(xià):
檢查托輥橫向中心線(xiàn)與輸送機縱向中(zhōng)心線(xiàn)的重合度:使用測量工具(如激光測距儀、水平(píng)儀等)檢查托輥橫(héng)向中心線與輸送(sòng)機(jī)縱向(xiàng)中心線的重合(hé)度。如果兩者沒有重合且偏差(chà)超過一定範圍(如3mm),則輸送帶可能(néng)存在跑偏現象。
檢查頭尾滾筒的平行度和中心線:確保頭尾滾筒在(zài)同(tóng)一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合(hé),也可能導致輸送帶跑偏。
運行檢查法
運行檢查法是(shì)通過觀(guān)察皮帶在運行過(guò)程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察輸送帶的振動情況:如果(guǒ)輸送帶在運行過程中振動較大,特別是出現左右晃動的情況,可能意(yì)味著(zhe)輸送帶存(cún)在跑偏的風險。
檢查輸送帶的接頭:輸送(sòng)帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正(zhèng)或老化變質,也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此,需要定期(qī)檢查接頭的連接情況和磨損程度。
物料分布檢查法
物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布(bù)情況來判斷是否(fǒu)跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察物料分布情況:如(rú)果物料在輸送帶上分布不均勻,特別(bié)是在一側(cè)堆積過多時,可能(néng)導致輸送(sòng)帶跑偏。因此,應保持物料在輸送(sòng)帶上的均勻分布。
調(diào)整物料分布:如果發現物料分布不均,應及時調整(zhěng)物料分布,確保物料在(zài)輸送帶上的均勻性。
專業工具檢測法
專業工具檢測法是利用專(zhuān)業的檢測工(gōng)具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的(de)檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。
三、跑偏的糾正與預防措施
一旦發現皮帶跑偏的跡象,應立即采取措施進(jìn)行糾正和(hé)預防。以下是一些常用的糾(jiū)正和預(yù)防方法:
調整托輥和滾筒
調整(zhěng)托輥:如果托(tuō)輥橫向中心線與輸送機縱向(xiàng)中心線不重(chóng)合,可以通過調整托輥的位置來糾正跑(pǎo)偏。
調(diào)整滾筒:如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭(tóu)尾滾筒不平行(háng),可以通過調整滾筒的軸承座(zuò)絲杠(gàng)或液壓杆來平衡(héng)兩側的張緊力(lì),從而糾正跑偏。
調整物料分(fèn)布
均勻分布物料:確保物料在輸送帶上的均勻分布,避免一側堆積過多導致跑偏。
安裝導料槽:在輸送帶上安裝導料槽,可以引導物料均勻分布,減少(shǎo)跑偏的可能性。
更換損壞部(bù)件
更換損壞的托輥和滾筒:如果托輥或滾筒損壞,應及(jí)時更換新的部件,以確保輸送帶的穩定運行(háng)。
更換老化的皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及時更換新的皮帶,避免因皮帶質量問題導致跑偏。
加強設備(bèi)維(wéi)護
定(dìng)期檢查設備:定期對輸送機的各個部件進行檢(jiǎn)查和維護,確保設備處於良好(hǎo)的運行(háng)狀態。
潤滑(huá)和清潔:定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少磨損和故(gù)障的發生。
安裝糾(jiū)偏裝置
自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏裝置(zhì),當皮帶發生小幅度的跑偏時,裝置可以自動調整皮帶(dài)的位(wèi)置,使其回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較(jiào)大(dà)時,可以安裝外力糾偏(piān)裝置,通過液壓(yā)或機械方式調整皮(pí)帶(dài)的位置。
提高操作人員的(de)技能水平(píng)
培訓操作人員:定期對(duì)操作人員進行培訓和教育,提高他們的(de)操作技能和安全意識。
製定操作(zuò)規程(chéng):製定詳(xiáng)細的操作(zuò)規程(chéng)和安全製度,確保操作人員按照規程進行操(cāo)作,減少人為因素導致的跑(pǎo)偏現象。
上一信息:奉賢加強皮帶輸送機托輥日常清潔與維護
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