輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單(dān)元組成。驅動(dòng)輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部件,包括滾筒,軸(zhóu)承(chéng)箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架(jià)上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長(zhǎng)了偶爾(ěr)會出一些故障也是在所難免(miǎn)的。皮帶(dài)輸送機常見(jiàn)故障如下:
一(yī)、皮帶不轉
在皮帶輸送(sòng)機的振動電機起動(dòng)後(hòu),傳動滾筒(tǒng)空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因(yīn)造成的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力(lì)產生,致(zhì)使皮帶輸送(sòng)機裝貨偏於一側,而不是裝在(zài)正中位置;
(2)托輥(gǔn)和(hé)滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不(bú)直(zhí);
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶(dài)跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上(shàng)的方鐵及螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩(liǎng)端螺(luó)栓放(fàng)鬆一(yī)些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因(yīn)是由皮帶(dài)張力過大、接頭(tóu)不牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成(chéng)的,方法是調緊拉緊裝置,減少張(zhāng)力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減(jiǎn)速(sù)機聲音異常(cháng)
其原因是(shì)由軸(zhóu)承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減(jiǎn)速機進行大(dà)修(xiū)。
五、減(jiǎn)速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法(fǎ)是調整油(yóu)量、清除源煤。
六、減(jiǎn)速機漏油
其原因是(shì)由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對口(kǒu)螺(luó)栓不緊,處理方(fāng)法是更換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥(gǔn)軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤(méi)粉後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎(wān)曲。處理方法是更換托輥,升井修複(fù),減小(xiǎo)落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾(gǔn)。
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